ضغط الاتحاد الأوروبي على بريطانيا لرفع الرسوم التجارية على السيارات الصينية ومواءمة سياستها التجارية مع التكتل، لتجنب قيود “صنع في أوروبا” التي قد تطال صادرات بريطانية رئيسية.
وبحسب ما نقلته صحيفة “فايننشال تايمز” عن مصدرين مطلعين، أبلغ الاتحاد الأوروبي لندن بأن الانضمام إلى الاتحاد الجمركي سيحل معظم مشكلات سياسة “صنع في أوروبا”، إضافة إلى مخاوف تحويل بريطانيا إلى منفذ للسيارات الصينية لتجنب الرسوم الأوروبية.
وتستهدف سياسة “صنع في أوروبا” دعم الشركات المصنعة داخل الاتحاد عبر الإعانات والمشتريات الحكومية، في إطار مواجهة المنافسة الصينية، وتفرض أوروبا رسوماً تصل إلى 45% على السيارات الكهربائية الصينية لمواجهة الدعم الحكومي.
ويرفض رئيس الوزراء البريطاني “آندي برنام” الانضمام إلى الاتحاد الجمركي أو السوق الموحدة، التزاماً بتعهدات حزب العمال في الانتخابات الأخيرة، لكن مواءمة إجراءات الحماية الأوروبية قد تقلص هامش المناورة التجاري لبريطانيا بعد خروجها من الاتحاد، مع احتمال ارتفاع الأسعار على المستهلكين.
ويضع الخلاف بريطانيا أمام مفاضلة بين الحفاظ على استقلال سياستها التجارية بعد الخروج من الاتحاد وبين تقليص الفوارق مع قواعد التكتل لتسهيل وصول منتجاتها إلى السوق الأوروبية، بينما قد تؤدي مواءمة الرسوم إلى زيادة تكاليف بعض السلع على المستهلكين.
