قال موسى دينج رئيس قسم العمليات الخارجية بشركة “فاو” الصينية لصناعة السيارات إن الإتفاق الذي شمل تعاون شركته مع الشركة الهندسية للسيارات عن طريق شركة وامكو موتورز وكيله في مصر يستهدف بالأساس تطوير البنية التحتية لصناعة السيارات في مصر.
أضاف دينج في تصريحات خاصة لـ “البورصة” على هامش انعقاد مؤتمر مشترك بين فاو الصينية والشركة الهندسية للسيارات وشركة وامكو موتورز, أن هدف شركة “فاو” هو أن تصنع علامة مصرية عالمية في مجال صناعة السيارات في أقل من 10 سنوات.
أكد أن المشروع المشترك بين “فاو” والهندسية سيعمل على خلق فرص عمل كبيرة في مصر تقدر بالملايين خلال السنوات المقبلة, مشيرا إلى أن ألمانيا وحدها يعمل بها نحو 50 مليون عامل في مجال صناعة السيارات والصناعات المرتبطة بها كالصناعات المغذية والمكملة.
لفت رئيس قسم العلاقات الخارجية بشركة “فاو” الصينية لصناعة السيارات أن المشروع سيؤدي إلى تنمية الاقتصاد المصري وجعل مصر أكبر مصنّع للسيارات في الشرق الأوسط وأفريقيا عن طريق التصدير للخارج بجودة صناعة عالمية وفقا للمواصفات القياسية.
ووفقا لـ “دينج” فإن الصين رصدت منذ عام 2006 منحة استثمارية تقدر بحوالي 5 مليارات دولار مخصصة لاستثمار الشركات الصينية في قارة أفريقيا, لم يصرف منها حتى الآن سوى أقل من مليار دولار, وتهدف “فاو” إلى ضخ استثمارات تفوق الـ 100 مليون دولار التي تم الإعلان عنها.
من جانبه ثمّن المهندس رأفت مسروجة رئيس مجلس إدارة الشركة الهندسية للسيارات التعاون مع “فاو” باعتبارها أقوى شركة صناعة السيارات في الصين, مشيرا إلى أنه تم تشكيل لجنة تنسيق مشتركة تضم ممثلين من وزارتي الصناعة الصينية والاستثمار المصرية وأعضاء من شركتي “وامكو موتورز” و”وفاو” لبدء وضع الخطوط العريضة ومناقشة الدراسات التسويقية والتحضيرية التي أعدتها الشركة الهندسية.
أوضح أن الشركة الهندسية ستستقبل خلال الأسابيع المقبلة خبراء شركة “فاو” الأم من الصين بالإضافة إلى سفر وفود من “الهندسية” إلى مقر الشركة الصينية بالصين, لافتا إلى أن مصر خلال 5 سنوات ستصبح قاعدة صناعية للسيارات التجارية لأسواق الشرق الأوسط وأفريقيا.
مسروجة كشف أن خلال الـ 6 أشهر المقبلة سيكون قد تم إعادة هيكلة الشركة الهندسية بما يوافق متطلبات شركة “فاو” لبدء انتاجها نهاية العام المقبل.
وقال وليد توفيق رئيس مجلس إدارة شركة “وامكو موتورز” وكيل فاو الصينية إن المشروع يعد خطوة لتطوير كافة وسائل النقل في مصر, حيث قال إن هناك خطة لصناعة أوتوبيسات النقل النهري والبارجات النهرية, بالإضافة إلى التعاون وع وزارة الإنتاج الحربي لتوريد احتياجات الجيش المصري, وذلك باعتبار شركة “فاو” المورّد الرئيسي لمركبات الجيش الصيني بأكمله.
يذكر أن الشركة الهندسية للسيارات وقعت بروتوكول تعاون مع شركة “وامكو موتورز” وكيل شركة “فاو” الصينية لصناعة السيارات وذلك لتصنيع وتجميع سيارات “فاو” التجارية من النقل الخفيف والمتوسط والثقيل والنقل السياحي والأتوبيسات العامة والميني باص والميكروباص بمصنع الشركة الهندسية في مصر بعد إعادة هيكلتها بالكامل, وذلك عن طريق منحة صينية بقيمة 100 مليون دولار, ليصبح السوق المصري منطقة مركزية لانتشار “فاو” في الأسواق الأفريقية.
وكانت شركة “فاو” الصينية تعاقدت بشكل مبدئي مع حكومة الجزائر خلال شهر نوفمبر الماضي لتجميع سيارات “فاو” الصينية وتصديرها لأسواق الشرق الأوسط وأفريقيا من خلال منحة بقيمة 60 مليون دولار, وذلك إثر تعثر المفاوضات بين مصر والصين عن طريق رجل الأعمال وليد توفيق رئيس شركة “وامكو موتورز” وكيل “فاو” في مصر, إلا أن ثغرة في تعاقد حكومة الجزائر مع شركة “بيجو – رينو” الفرنسية استغلتها شركة “وامكو موتورز” لإثناء الصين عن التعاون مع الجزائر ليتم توقيع العقد بين الشركة الصينية ونظيرتها المصرية يوم الخميس الماضي بمقر وزارة الاستثمار.
