استعرضت صحيفة “التليجراف” البريطانية عشرة نماذج لــ “الطائرات” الأكثر تأثيراً في مجال النقل الجوي خلال السنوات المئة الماضية.
1- سيكورسكي إيليا موراميت:
دخول الخدمة: 1913.
تعد أول طائرة حقيقية وتم تصنيع حوالي 85 وحدة منها وكانت مخصصة في البداية للخدمة التجارية إلا أنها اسُتخدمت بكثافة بواسطة الجيش الروسي خلال الحرب العالمية الأولى، وقامت بأولى رحلاتها في عام 1914 وكانت تحمل 16 مسافراً حيث حققت رقماً قياسياً عالمياً للسفر من “سان بطرسبرج” إلى “كييف” في رحلة استغرقت أكثر من 14 ساعة.
2- ينكرز إف 13:
دخول الخدمة: 1920.
أول طائرة مصنوعة كاملة من المعدن، بالإضافة إلى أنها تتسع لأربعة ركاب وتم تصنيع 322 وحدة منها.
3- هاندلي بيج تايب دبليو:
دخول الخدمة: 1921.
تم تصنيع 25 وحدة من تلك الطائرة التي تستوعب 15 راكباً، وتعتبر أول طائرة تحوي مرحاضا على متنها وكانت تستخدم بواسطة الخطوط الجوية الإمبراطورية “إمبريال إيروايز” التي أصبحت فيما بعد “الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار”.
4- بوينج 247:
دخول الخدمة: 1933.
وصفتها الشركة المصنعة بأنها “أول طائرة ركاب حديثة” حيث إنها إحدى الطائرات التي بشرت بعصر السرعة، السلامة والراحة التي سوف تتمتع بها رحلات السفر الجوي، وقد تم تصنيع 75 وحدة منها استخدمتها “بوينج”، “يونايتد إيرلاينز”، و”لوفتهانزا”.
5- دوجلاس ديسي -3:
دخول الخدمة: 1936.
تعد نموذجاً منافساً للطائرة “بوينج 247” حيث أرادت شركة “تي دبليو إيه” استخدامها لمنافسة “يونايتد إيرلاينز” نظراً لأنها تستوعب 28 راكباً، ومن ثم لاقت قبولاً واسعاً لدى شركات الطيران الرائدة في العالم ومنها “يونايتد إيرلاينز”، “كيه إل إم”، “إير إنديا”، فضلاً عن استخدامها عسكرياً أثناء الحرب العالمية الثانية.
6- بوينج 307 ستراتولاينر:
دخول الخدمة: 1938.
هي أولى الطائرات التجارية التي تضم مقصورة الضغط مما يسمح لها بالتحليق على ارتفاع يزيد عن 20 ألف قدم وتجنب سوء الأحوال الجوية، كما تضم غرفة تتسع لخمسة من أفراد الطاقم بالإضافة إلى أنها تستوعب 33 راكباً، تم تصنيع عشرة نماذج فقط وقد اشتراها “بان أمريكان”، “تي دبليو إيه”.
7- لوكهيد كونستليشن:
دخول الخدمة: 1943.
تمتازالطائرة بتصميم ذيلها الثلاثي وقد تم تصنيع 856 وحدة منها، كما تم استخدامها خلال الجسر الجوي لـ “برلين” بواسطة “إير نهاور” والعديد من شركات الطيران الأخرى مثل “كانتاس”، “لوفتهانزا”، و”إير فرانس” وغيرها.
8- دوجلاس دي سي -6 :
دخول الخدمة: 1946.
تعتبر واحدة من أقدم النماذج التي لا تزال تستخدم حتى الآن، وكانت مخصصة في البداية كطائرة عسكرية للنقل إلا أنها أصبحت تستخدم لنقل الركاب على نطاق واسع في أعقاب الحرب العالمية الثانية، وتم تصنيع 704 وحدات تمتلكها “يونايتد إيرلاينز”، “كيه إل إم” وغيرها.
9- دي هافيلاند كومت:
دخول الخدمة: 1952.
طائرة بريطانية أسرع بنسبة 50% من النموذج “دوجلاس دي سي -6” حيث سافرت في عام 1953 من لندن إلى وجهات نائية للغاية منها “جوهانسبرغ”، “طوكيو”، و”سنغافورة” إلا أنه تم وقفها بشكل مؤقت بعد سلسلة من الحوادث المميتة، وتم تصنيع 114 وحدة.
10- توبوليف تو – 104:
دخول الخدمة: 1956.
تعد ثاني طائرة تدخل الخدمة العادية لشركة الطيران الروسية “إير وفلوت”، وقد تم تصنيع 201 وحدة منها، ووصل الزعيم الشيوعي “نيكيتا خروتشوف” على إحدى تلك الطائرات أثناء زيارته للندن في عام 1956.
ارقام
