قاربت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة على الانتهاء من مشروع توسعة ورفع كفاءة الطرق شرق قناة السويس والتي ستقوم بخدمة المشروعات الاستثمارية بمحور القناة.
وانتهت الهيئة من 80% من حجم الأعمال التي تشمل رفع كفاءة وتوسعة طريق القنطرة شرق جفجافة بطول 50 كيلو متر والذي يشمل زيادة عدد الحارات من حارتين فى كل اتجاة إلى أربع حارات فى كل إتجاه بجانب توسعة طريق معدية نمرة 6 بطول 2 كيلو متر .
وفى نفس السياق، أنجزت الشركات العاملة فى إنشاء أجناب وأكتاف معديات السيارات والأفراد الجديدة على جانبي قناة السويس الجديدة حيث تم تغيير مسار عبور المعديات للتتماشي مع تطورات المشروع .
من ناحية أخرى، أعلن الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، أن 37 كراكة عاملة في مشروع قناة السويس الجديدة نجحت فى رفع 135 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه بقناة السويس الجديدة من المستهدف رفعه، وهو 250 مليون متر مكعب بمتوسط تكريك يومى مليون و589 ألف متر مكعب.
وأشار الفريق مميش، إلى أن أعمال التكريك بقطاعات المشروع الثلاثة متواصلة، حيث قامت 22 كراكة تابعة لتحالف التحدي التى تقودة شركة الجرافات الوطنية الاماراتية تعمل فى المجرى الملاحى لقناة السويس الجديدة نجحت فى رفع 94 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه، و10 كراكات تعمل بالتفريعة الغربية للقناة فى منطقة البحيرات تابعة التحالف “البلجيكى الأمريكى”، نجحت فى رفع 32 مليون متر مكعب إلى جانب 5 كراكات تابعة لهيئة قناة السويس تعمل بتفريعة البلاح نجحت فى رفع 7 ملايين و500 آلاف متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه.
وأضاف “مميش”، أن المجرى الملاحي للقناة الجديدة بطول 35 كيلومترًا وبعمق 24 مترًا وعرض 320 مترًا عند صفحة المياه وبغاطس 66 قدمًا، وتم توسيع وتعميق التفريعات الغربية الحالية بطول إجمالى 37 كيلومترًا، وتشمل التفريعة الغربية بمنطقة البحيرات المرة الكبرى “27 كيلومترًا” والتفريعة الغربية للبلاح بطول 10 كيلومترات، وبذلك يصل الطول الإجمالي للقناة 72 كيلومترًا ونستهدف رفع 250 مليون متر مكعب حفر تحت منسوب المياه، بتكلفة قدرها 15 مليار جنيه.
وأشار إلى أنه تم الانتهاء من أعمال الحفر الجاف بكميات حوالى 258 مليون متر مكعب أتربة بتكلفة 4 مليارات جنيه، وتمت إزالة تاكسيات “تبطين المجرى الملاحى من الداخل” وستائر بطول 20 كيلومترًا، وإنشاء تكسيات جديدة بطول 100 كيلومتر وبتكلفة تقديرية 500 مليون جنيه.
