أحمد يحيى: الإطار الجديد يوفر 12% من استهلاك الوقود.. وطرحه لسيارات النقل أغسطس المقبل
الشركة تستهدف افتتاح 3 مراكز خدمة جديدة بالقاهرة والإسكندرية الفترة المقبلة
«بريدجستون» تخطط لإنشاء مخازن ومستودعات للإطارات بمحيط «القناة»
مليار دولار حجم استهلاك السوق المصرى من الإطارات سنوياً
أجرت «البورصة» اختبار قيادة لإطارات «ECOPIA» الجديدة، لقياس الفرق بينها وبين إطارات «بريدجستون B250» على عدد من السيارات.
وكانت شركتا بريدجستون الشرق الأوسط وأفريقيا والنيل للمشروعات والتجارة، وكيل إطارات بريدجستون فى مصر، أعلنتا عن طرح إطارات «إيكوبيا» الجديدة للسيارات الملاكي، والتى تتمتع بتقنيات تسمح بتقليل استهلاك الوقود من خلال تقليل مقاومة دوران الإطار.
وقال أحمد يحيى، مدير عام شركة بريدجستون بشمال الوطن العربى وشمال أفريقيا لـ«البورصة»، إن «بريدجستون» عرضت نتائج دراسات أجرتها جهات مستقلة فى اليابان أظهرت أن إطارات «ECOPIA» تخفض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 12%، مقارنة بالإطارات التقليدية، ما يؤدى إلى انخفاض انبعاثات غاز ثانى أكسيد الكربون من عوادم السيارات بنسبة تصل إلى 4%.
وكشف «يحيى»، أن «بريدجستون» تعتزم طرح الإطار «إيكوبيا» الجديد على سيارات النقل خلال أغسطس المقبل، عقب استيراد الدفعة التجريبية الأولى.
وأشار إلى أن تقليص دعم البنزين سيصبح عبئاً على ملاك السيارات والشاحنات، وأن طرح إطارات «إيكوبيا» الموفرة للوقود سيسهم فى تخفيف تلك الأعباء، وكذلك سيسهم فى تخفيف الأحمال البيئية من خلال تقليل الانبعاث الحرارى لثانى أكسيد الكربون.
وقال: «تلك الإطارات مصنعة من مواد خام عالية الجودة، ما يحسن من أدائها على الطرق ويقلل استهلاك البنزين».
وأوضح أن الشركة أنتجت هذا النوع من الإطارات فى اليابان للمرة الأولى عام 1990، منذ نحو 24 عاماً، وتم العمل على تطويره حتى ظهر فى ثوبه الجديد.
وأضاف أن الشركة قامت بطرح تلك الإطار فى الأردن نهاية العام الماضي، وحقق نجاحاً كبيراً حينما خضع لاختبارات سائقى السيارات لقياس الفرق فى استهلاك الوقود.
وتوقع «يحيى» استحواذ إطارات «ECOPIA» على 5% من حجم سوق الإطارات خلال العام الجارى، وأن يشهد إقبالاً واسعاً من الشباب، خاصة أنه يطرح بسعر منافس.
وأشار إلى أن الإطار سيطرح للسيارات الملاكى بمقاسات 12 بوصة وحتى 18 بوصة.
وفقاً لـ«يحيى» تستحوذ شركة بريدجستون على 20% من سوق الإطارات المصري، حيث تمتلك الشركة (GR90 ،001 ،AR20 ،B250، وإيكوبيا)، والتى يتوقع أن تحل محل إطار B250.
فى سياق متصل، قال «يحيى»، إن الشركة تستهدف افتتاح 3 مراكز جديدة لـ«بريدجستون» بالقاهرة والإسكندرية خلال الفترة المقبلة، ورفع عدد مراكزها إلى 35 فرعاً، مشيراً إلى أن الشركة افتتحت مركزين بمنطقتى التجمع الخامس والقاهرة الجديدة الشهر الماضي.
وتعد مصر أكثر الدول استهلاكا لإطارات السيارات الملاكى والنقل بحجم بيع يتجاوز مليار دولار سنوياً، حيث تحتل الصدارة فى قائمة الدول الأعلى استهلاكاً لإطارات سيارات النقل بمنطقة الشرق الأوسط بإجمالى مبيعات يتخطى مليون إطار، والمرتبة الثانية فى استهلاك إطارات السيارات الملاكى بحجم استهلاك (4- 5 ملايين إطار)، حسب «يحيى».
فى سياق متصل، قال مدير عام شركة بريدجستون فى شمال الوطن العربى وشمال أفريقيا، إن مكتب التمثيل لشركة بريدجستون فى مصر، يغطى احتياجات دول ليبيا والسودان وإثيوبيا وجيبوتى والصومال.
وأشار إلى أن المنطقة ليست بحاجة الى افتتاح مصنع جديد، موضحاً أن «بريدجستون» تمتلك أكثر من 170 مصنعاً حول العالم بينها 38 مصنعاً للإطارات تغطي احتياجات جميع دول العالم، كما أن احتياجات العالمية على الإطارات تشهد هبوطاً منذ 3 أعوام.
وحول طرح هيئة المواصفات والجودة مواصفات خاصة للإطارات، أوضح «يحيى»، أن «بريدجستون» بدأت التصدير لمصر بإطارات ذات مواصفات أوروبية منذ أن انضمت هيئة المواصفات والجودة لمنظمة الاتحاد الأوروبى للمواصفات القياسية منذ عام 2010.
وكشف عن أن الشركة تطمح للاستثمار بمنطقة محور قناة السويس، وإنشاء مخازن ومستودعات للإطارات بها، لجعل مصر تمتلك السعة التخزينية الأكبر لشركة «بريدجستون» فى منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا.
وأضاف أن الشركة تستهدف أن تغطى مخازن «ميناء جبل على» منطقة الخليج ومخازن مصر كافة احتياجات القارة الأفريقية، مؤكداً: «الشركة تعتبر مصر المحور الرئيسى والبوابة الكبرى للسوق الأفريقى».
وأشار إلى أن سوق السيارات المصرى تحسن كثيراً خلال العام الحالي، مقارنة بعام 2013، ما انعكس على زيادة حجم طلب المستهلكين على الإطارات.
