الانتهاء من 1048 وحدة في “الغربية” وتسليم 9 آلاف أخري في 4 محافظات علي مراحل
“المقاولون وحسن علام ومصر للأسمنت والنيل” تنفذ حصة الجهاز من خطة الطرق العاجلة
100 مليون جنيه لتطيهر 1500 فدان في بحيرة البرلس
شركات تأهلت فنياً لتنفيذ المرحلة الثانية من طريق مطوبس
أضاف أنه يتم تنفيذ 3072 وحدة في محافظة الدقهلية بتكلفة 417 مليون جنيه، و2802 وحدة و470 محلاً في البحيرة بـ420 مليون جنيه و2270 وحدة و194 محلاً في كفر الشيخ، بتكلفة 329 مليون جنيه بجانب 384 وحدة في المنوفية بـ64.8 مليون جنيه.
أوضح “سعد”، أن معدلات الإنجاز عالية، وتم الانتهاء من الإنشاءات وعمليات التشطيب للوحدات وعملية تنسيق الموقع ونسب كبيرة من المرافق وخطوط المياه والصرف الصحي، ويتبقي بعض أعمال الكهرباء وطبقات الأسفلت للطرق.
أشار إلي أن الجهاز طلب توفير حوالي 100 مليون جنيه للانتهاء من ترفيق مواقع الوحدات، ويسعي الجهاز للانتهاء من مرافق 4 آلاف وحدة بحلول ديسمبر المقبل بتكلفة 40 مليون جنيه.
وينفذ الجهاز المركزي للتعمير 46 ألف وحدة في 25 محافظة بتكلفة 5 مليارات جنيه ضمن المرحلتين العاجلة والأولي لمشروع المليون وحدة، أحد محاور مشروع الإسكان الاجتماعي موزعة علي 8 أجهزة تابعة في المحافظات.
وقال إن “تعمير الساحل الأوسط” سينتهي من تسليم الوحدات لوزارة الإسكان علي عدة مراحل تبدأ في الربع الأخير من العام الجاري، وتستمر خلال النصف الأول من عام 2016 لتوزيعها علي الحاجزين.
أضاف أن خطة الجهاز للعام المالي المقبل تتضمن تنفيذ عدة مشروعات طرق منها طريقان بتكلفة حوالي 650 مليون جنيه، تمت ترسية أحدهما، ويجري البت في عروض الشركات التي تتنافس علي الطريق الآخر.
أوضح أن 5 شركات مقاولات تقدمت بعروض لتنفيذ المرحلة الثانية من طريق مطوبس/ أبوالروس، وسيتم الفتح المالي لعروض الشركات خلال الأسبوع الجاري.
وذكر أن شركات “حسن علام والعبد للمقاولات والمقاولات المصرية – مختار إبراهيم ومصر لأعمال الأسمنت المسلح” تأهلت فنياً لتنفيذ المرحلة الثانية من الطريق بعد تقدم الشركات بعروض للتنفيذ بجانب شركة المقاولون العرب التي لم تتأهل فنياً، وانتهي مكتب المهندسون الاستشاريون العرب “محرم باخوم” من تصميمات هذه المرحلة.
أشار إلي أن المرحلة الثانية من الطريق بطول 15 كيلومتراً، وتنفذ شركة مختار إبراهيم للمقاولات المرحلة الأولي من الطريق بطول 16 كيلومتراً، بتكلفة 355 مليون جنيه، ويمتد الطريق بطول 31 كيلومتراً من الطريق الدولي الساحلي حتي كوبري فوه أعلي نهر النيل، وتصل تكلفة المشروع الإجمالية إلي 655 مليون جينه.
أضاف أن الانفلات الأمني بعد الثورة واعتراضات الأهالي علي خط سير الطريق أديا إلي تأخير التنفيذ بعض الوقت، ولكن عادت معدلات التنفيذ إلي المعدل الطبيعي مرة أخري، وسينتهي الجهاز من المرحلة الأولي خلال العام الجاري.
وقال سعد إن شركة مختار إبراهيم بدأت تنفيذ طريق مطار برج العرب بعد فوزها بتنفيذ الطريق بتكلفة 300 مليون جنيه بعد منافسة مع 4 شركات مقاولات أخري.
أوضح أن الشركة بدأت أعمال تمهيد التربة حيث يبلغ طول الطريق 16 كيلومتراً، ويهدف إلي ربط مطار برج العرب بطريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي، ويستمر التنفيذ 24 شهراً، منها 18 شهراً لتنفيذ الطريق، و6 أشهر للكباري العلوية.
وذكر أن شركات المقاولون العرب وحسن علام ومصر لأعمال الأسمنت المسلح والنيل العامة للطرق تنفذ حصة الجهاز من مشروعات الخطة العاجلة للطرق في المحافظات بتكلفة 115 مليون جنيه في 6 محافظات.
أضاف سعد أن “الساحل الأوسط” رصد 100 مليون جنيه للمرحلة الثانية من مشروع تطهير بحيرة البرلس، وتتضمن 1500 فدان خلال 3 سنوات تنتهي العام المقبل.
أوضح أن شركة المقاولون العرب انتهت من المرحلة الأولي لتطهير بحيرة البرلس علي مساحة 1808 أفدنة بتكلفة 98 مليون جنيه.
وقال إن الجهاز المركزي للتعمير وضع خطة لتطهير 110 آلاف فدان ببحيرة البرلس بتكلفة 5.5 مليار جنيه، حيث تصل المساحة الإجمالية للبحيرة وروافدها إلي 110 آلاف فدان، ويتم تطهيرها بسبب المشاكل التي يعاني منها الصيادون.
تابع أن الجهاز بدأ بمساحة 1808 أفدنة كمرحلة تجريبية، وحققت نجاحاً كبيراً في تطهير البحيرة، وهو ما دفع وزارة الإسكان إلي استكمال عملية التطهير بعد انخفاض منسوب المياه في البحيرة، وتوقف الصيادون عن الصيد بها لعدم وجود أسماك وصعوبة نمو “زريعة السمك” لضحالة المياه.
وأشار سعد إلي أن الجهاز ينفذ طريقاً دائرياً في مدينة الجمالية بمحافظة الدقهلية لربط الطريق بالطريق الزراعي المتجه إلي دمياط ومنع سيارات النقل الثقيل من الدخول إلي المدينة والتسبب في الحوادث.
ذكر أن الطريق يصل طوله إلي 3 كيلومترات وتكلفته 53.5 مليون جنيه وتنفذه شركة المقاولات المصرية “مختار ابراهيم”.
كما ينفذ “الساحل الأوسط” محور تعمير المنوفية الذي يربط مدينة شبين الكوم بكوبري طملاي علي النيل ومدينة السادات بطريق مصر الإسكندرية الزراعي والذي تأخر تنفيذه بسبب اعتراضات الأهالي علي نزع ملكية 120 فداناً، وعدم صرف التعويضات لهم.
وقال سعد إنه تم الانتهاء من تنفيذ 65% من الطريق من إجمالي 30 كيلومتراً هي طول الطريق الذي تصل تكلفته إلي 420 مليون جنيه، وتنفذه شركة النيل العامة للطرق والكباري.
أضاف أنه تم صرف التعويضات للأهالي، موضحاً أن التأخير في الصرف للبعض منهم بسبب منع القانون صرف تعويض يتجاوز 5 آلاف جنيه إلا عن طريق مجلس الدولة إلي جانب تعدد الجهات التي تريد الصرف، وهو ما يؤدي لتأخر البت في الأوراق ولكن إجمالي التعويضات تم دفعه بالكامل.
أشار إلي أن ما قام به الجهاز من صرف التعويضات قبل نزع الملكية واستكمال الطريق لم يحدث في أي وزارة قبل ذلك بجانب تعويض الأهالي عن المحصول عن طريق تشكيل لجنة من وزارة الزراعة لتحديد سعره رغم قيامهم بحصده وعدم إتلافه من قبل جهاز التعمير أثناء عمليات الإنشاء.
ويتولي جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط مسئولية تعمير ثماني محافظات هي الإسكندرية ودمياط والبحيرة وكفر الشيخ والدقهلية والشرقية والغربية والمنوفية، وتم إنشاؤه عام 1987 بعد تقسيم جهاز تعمير الساحل الشمالي إلي الساحل الشمالي الأوسط والغربي.
وحول الأعمال التي ينفذها الجهاز لصالح الغير، قال سعد إن “الساحل الأوسط” ينفذ 85 مركز شباب في 5 محافظات بتكلفة 43 مليون جنيه و12 مبني اجتماعياً بتكلفة 18 مليون جنيه.
محمد درويش
