“المحجوب”: “الجايكا” تنتهى من اختيار استشارى مطار برج العرب.. وننتظر موافقة “التعاون الدولي”
بلغت أعداد الركاب بمطارى شرم الشيخ والغردقة نحو 11 مليون راكب خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام الجارى.
قال عادل المحجوب، رئيس الشركة المصرية للمطارات، إن أعداد الركاب بمطار الغردقة بلغت 5 ملايين راكب، بينما بلغت فى مطار شرم الشيخ نحو 6 ملايين راكب.
وأضاف لـ«البورصة»، أن الحركة الجوية بالمطارين نمت بنحو 12%، مقارنة بنفس الفترة من العام الماضى.
وأوضح أن مطارى شرم الشيخ والغردقة يستحوذان على 60% من الحركة الجوية بجميع المطارات المختلفة التابعة للشركة. ووفقاً لـ«المحجوب»، فإن السياحة الداخلية التى تفاعل معها المصريون أدت لزيادة حركة الركاب الفترة الماضية.
وقال الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء، إن عدد السائحين الوافدين ارتفع بنسبة 8.2% ليصل إلى 4.8 مليون سائح خلال النصف الأول فى الفترة من يناير إلى يونيو 2015، مقابل 4.4 مليون سائح خلال الفترة المناظرة من عام 2014.
وفى سياق متصل، قال رئيس المصرية للمطارات، إن الشركة ستتلقى العروض الفنية والمالية للتحالفات المتقدمة بعروضها لإقامة مبنى الركاب الجديد بمطار شرم الشيخ الشهر المقبل. ويمول بنك التنمية الأفريقى الحقل الجوى الخاص بالمبنى الجديد فى مطار شرم الشيخ بتكلفة 130 مليون دولار. ووقعت وزارة التعاون الدولى اتفاقاً مع مجموعة البنك الإسلامى للتنمية بقيمة 3.5 مليار جنيه لصالح وزارة الطيران المدنى لتمويل تطوير مطار شرم الشيخ الدولى عن طريق إضافة مبنى جديد للركاب بالمطار بسعة إجمالية قدرها 10 ملايين راكب سنوياً. وقال إن «الجايكا» مؤسسة التعاون الدولية اليابانية انتهت من اختيار أحد المكاتب الاستشارية اليابانية لدراسة جميع شروط إقامة مبنى جديد للركاب بمطار برج العرب.
وأضاف أنه تم الاتفاق على جميع التفاصيل بين الشركة والجايكا، لكن المشروع ينتظر موافقة وزارة التعاون الدولى لتوقيع العقد النهائى بين الطرفين، هو ما أدى إلى تأخر تنفيذ المشروع. أوضح أن المشروع يشمل إنشاء مبنى ركاب جديد يسع 4.5 مليون راكب سنوياً، وبتكلفة 1.2 مليار جنيه بتمويل من الجانب اليابانى من خلال قرض ميسر على فترة سداد مدتها 40 سنة، بفائدة 0.1% مع فترة سماح 10 سنوات.
والمبنى الجديد مجهز لتوليد الكهرباء من خلال الطاقة الشمسية، لتفادى انبعاث الغازات الملوثة ليكون المطار الأول الصديق للبيئة فى مصر.
