Efghermes Efghermes Efghermes
السبت, ديسمبر 6, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    1024 (36)

    “التخطيط” تبحث مع “الوكالة اليابانية” تعزيز الشراكة التنموية والتكنولوجية

    1024 (35)

    مصر تحصد 5 جوائز في التميز الحكومي العربي 2025

    1024 (33)

    رئيس اقتصادية قناة السويس يروج لجذب الاستثمارات الأمريكية

    وزيرة التنمية المحلية الدكتور منال عوض

    التنمية المحلية: حملات تفتيش مفاجئة لضمان الانضباط

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    1024 (36)

    “التخطيط” تبحث مع “الوكالة اليابانية” تعزيز الشراكة التنموية والتكنولوجية

    1024 (35)

    مصر تحصد 5 جوائز في التميز الحكومي العربي 2025

    1024 (33)

    رئيس اقتصادية قناة السويس يروج لجذب الاستثمارات الأمريكية

    وزيرة التنمية المحلية الدكتور منال عوض

    التنمية المحلية: حملات تفتيش مفاجئة لضمان الانضباط

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

” الانفاق” توقع عقد تنفيذ الاعمال الكهربائية والكهرومانيكية بخط “العتبة – الكيت كات “

كتب : البورصة خاص
السبت 29 أكتوبر 2016

وقعت وزارة النقل ممثلةً فى الهيئة القومية للأنفاق عقد تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والتغذية الكهربائية لتنفيذ المرحلة الثالثة من خط «العتبة / الكيت كات».

وفار تحالف فرنسى بقيادة شركة «ألستوم» لتنفيذ الأعمال الكهربائية والإشارات، بينما فاز تحالف بقيادة شركة «كولاس ريل» لتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية.

موضوعات متعلقة

رئيس اقتصادية قناة السويس يروج لجذب الاستثمارات الأمريكية

“النقل”: تحديث الأسطول التجاري ببناء سفينتين عملاقتين في الصين

رئيس اقتصادية قناة السويس يواصل جولته الترويجية مع كبرى الكيانات الاقتصادية بواشنطن

وقال الدكتور سعد الجيوشى، وزير النقل، إن عقد الأعمال الكهروميكانيكية يتضمن التصميم والتنفيذ والوضع فى الخدمة والضمان والصيانة أثناء فترة الضمان لأعمال الإمداد بالطاقة والأعمال الكهروميكانيكية والورشة، والتى تشمل المعدات بقيمة تقريبية للعقد 476 مليون يورو، أى ما يعادل حوالى 4.3 مليار جنيه.

وأوضح «الجيوشى»، أن مدة التنفيذ ستكون على ثلاث مراحل على أن تستغرق المرحلة الأولى 55 شهراً، والمرحلة الثانية 65 شهراً، والمرحلة الثالثة 74 شهراً، بالإضافة إلى شهرين فترة تشغيل تجريبى لكل مرحلة، وبالنسبة للتسليم الابتدائى ستكون بنهاية فترة التشغيل التجريبى لكل مرحلة.

ويتضمن عقد الأعمال الكهربائية والإشارات التصميم وتنفيذ أعمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو بين الهيئة القومية للأنفاق واتحاد الشركات المصرية الفرنسية (ألستوم – تاليس) ووقع العقد كل من اللواء طارق جمال الدين، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وطارق وجيه عن اتحاد الشركات المصرية الفرنسية.

وأضاف وزير النقل، أن العقد تضمن تصميم وتنفيذ وضمان أعمال نظم الإشارات وانظمة القيادة، نظام اتصالات شامل، نظام التحكم المركزى والتحكم عن بُعد والمراقبة لحركة القطارات والتحكم فى توزيع مصدر الطاقة على محطات المعدلات ومحطات الإنارة ومحطات القوى الكهربائية من خلال مركز التحكم فى الطاقة بقيمة 161 مليون يورو أى ما يعادل حوالى 1.5 مليار جنيه.

وقال اللواء طارق جمال الدين، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن المرحلة الثالثة من الخط الثالث تبلغ 15 محطة بإجمالى طول 17.7 كم، سيتم تنفيذها على 3 أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، ويمتد من العتبة حتى الكيت كات، ويشتمل على 4 محطات نفقية وهى ناصر وماسبيرو والزمالك والكيت كات.

والجزء الثانى بطول 6.6 كم وتمتد من محطة الكيت كات مروراً بمنطقة إمبابة حتى تصل إلى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج، وتشتمل على 6 محطات (محطة واحدة نفقية و2 محطة سطحية و3 محطة علوية) وهى السودان – إمبابة – البوهى – القومية العربية – الطريق الدائرى – المحطة التبادلية عند روض الفرج.

والجزء الثالث بطول 7.1 كم، وتمتد من محطة الكيت كات مروراً بمنطقة المهندسين وبولاق الدكرور حتى جامعة القاهرة، وتشتمل على 5 محطات (3 محطات نفقية ومحطة علوية ومحطة سطحية)، وهى التوفيقية – وادى النيل – جامعة الدول – بولاق الدكرور – جامعة القاهرة).

الوسوم: النقل

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

“شيلى” تخطط لإقامة منطقة تجارة حرة فى مصر

المقال التالى

“سيجما كابيتال” تسعى لجذب الاستثمارات الى مصر خلال مؤتمر بنك CIMB الثالث في لندن

موضوعات متعلقة

1024 (33)
استثمار وأعمال

رئيس اقتصادية قناة السويس يروج لجذب الاستثمارات الأمريكية

الجمعة 5 ديسمبر 2025
1024 (27)
الاقتصاد المصرى

“النقل”: تحديث الأسطول التجاري ببناء سفينتين عملاقتين في الصين

الجمعة 5 ديسمبر 2025
رئيس اقتصادية قناة السويس يواصل جولته الترويجية مع كبرى الكيانات الاقتصادية بواشنطن
النقل والملاحة

رئيس اقتصادية قناة السويس يواصل جولته الترويجية مع كبرى الكيانات الاقتصادية بواشنطن

الخميس 4 ديسمبر 2025
المقال التالى
“سيجما كابيتال” تسعى لجذب الاستثمارات الى مصر خلال مؤتمر بنك CIMB الثالث في لندن

"سيجما كابيتال" تسعى لجذب الاستثمارات الى مصر خلال مؤتمر بنك CIMB الثالث في لندن

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.