«السويس للحاويات» تساهم بـ15 مليون دولار فى المشروع وإتمامه يونيو المقبل
مميش: إنشاء منطقة صناعية بجوار الميناء على مساحة 16 مليون متر مربع
وقعت هيئة قناه السويس اتفاقية مع شركة قناة السويس للحاويات لحفر قناة جانبية لميناء شرق بورسعيد لبدء انطلاق مشروع تنمية قناه السويس.
وتتضمن الاتفاقية التى تم توقيعها حفر قناة جانبية كمدخل منفصل لميناء شرق بورسعيد بطول 9.5 كيلو متر وغاطس سفن 17 متراً وبعرض 250 متراً، بما يسمح برسو ومغادرة السفن بميناء شرق بورسعيد مباشرة من وإلى البحر المتوسط دون التقيد بنظام القوافل الذى يقتصر فى الوقت الحالى على 8 ساعات فقط خلال اليوم.
وكانت وزارة النقل قد طالبت بتعديل العقد المبرم مع شركة «قناة السويس لتداول الحاويات» لتحقيق التوازن بين الأرباح التى تحققها الشركة سنوياً وبين الإيرادات التى تتحصل عليها الحكومة من تداول الحاويات بميناء شرق التفريعة.
وقال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس فى مؤتمر صحفى بثه التليفزيون المصرى، إن الاتفاقية تم توقيعها استجابة لتعليمات الرئيس عبدالفتاح السيسى.
وتشمل التعديلات المطلوبة زيادة رسوم تداول الحاويات مع وضع حد أدنى للرسوم سنوياً، وتعديل ملحق العقد وزيادة مساهمة الشركة فى تمويل تنفيذ القناة الجانبية لميناء شرق التفريعة.
وأضاف مميش، أن القناة الجانبية ستقوم برفع التصنيف العالمى لميناء شرق بورسعيد، علاوة على زيادة عدد السفن الواردة للميناء وستحوله إلى ميناء محورى عالمى يستطيع استقبال السفن الكبيرة.
وقال إن الحكومة تعمل على ربط المناطق الصناعية بأرصفة الميناء، وذلك ضمن المخطط العام.
واوضح مميش ان المخطط العام للميناء يشمل إنشاء منطقة صناعية على مساحة 16 مليون متر مربع بجوار الميناء، وسيتم تنفيذها بنظام المطور الصناعى، ومن المنتظر الانتهاء من حفر القناة الجانبية الجديدة فى غضون سبعة أشهر وبتكلفة إجمالية تبلغ 60 مليون دولار.
وأوضح كلاوس هولم لورسن، العضو المنتدب للشركة قناة السويس لتداول الحاويات scct، ان حفر القناة الجانبية جزء من مشروع تنمية قناة السويس، والذى تم افتتاح ازدواج الممر الملاحى له فى 6 أغسطس الماضى لتتمكن السفن من عبور قناة السويس ذلك المجرى الملاحى الذى يربط البحرين الأحمر والمتوسط فى الاتجاهين دون انتظار لنظام القوافل.
لافتاً إلى التوسعات الأخيرة فى شركة “scct” قد زادت من قدراتها الاستيعابية إلى أكثر من 3 ملايين حاوية مكافئة وستصل إلى 5.4 مليون حاوية مكافئة بوصول أوناش الرصيف الأربعة الجديدة سوبر بوست بنماكس، والتى تستطيع التعامل مع السفن حمولة 18 الف حاوية، مؤكداً أن الشركة هى الوحيدة فى الموانئ المصرية حالياً القادرة على استقبال السفن حمولة 15 الف حاوية مكافئة.
وعبر قناة السويس عام 2014 أكثر من 17 ألف سفينة من بينها 6129 سفينة حاويات تحمل اكثر من 42 مليون حاوية مكافئة، وتداولت قناة السويس للحاويات 3.4 مليون حاوية العام الماضى.
وشركة قناة السويس للحاويات، هى جزء من شبكة محطات APM Terminals العالمية، وهى شركة مساهمة بين كل من APM Terminals الشريك الأكبر بنسبة 55% وشركة كوسكو باسيفيك وهيئة قناة السويس، وسوف تسهم الشركة فى تمويل مشروع القناة الجانبية بمبلغ 15 مليون دولار.
