“عصمت”: طرح الأراضى دون مرافق بعد صعوبة تدبير تمويل بمناقصة “البنية التحتية”
تسعى الشركة القابضة للمطارات لطرح نحو 3 ملايين متر مربع للمستثمرين من مشروع مدينة المطارات يناير المقبل.
قال محمود عصمت، رئيس الشركة لـ”البورصة”، إن القابضة للمطارات تسعى لإنجاز مشروع مدينة المطارات لتنشيط التدفقات النقدية فى ظل انخفاض العائد من وراء رسوم الطائرات نتيجة هبوط المعدلات السياحية.
وأضاف أن الشركة تسعى لطرح نحو 3 ملايين متر مربع من أصل 10 ملايين متر، وهى المساحة الإجمالية للمشروع.
وذكر أن “القابضة للمطارات” ستشارك المستثمرين الفائزين فى تكلفة الترفيق.
وأوضح، أن الشركة كانت تسعى فى وقت سابق لترفيق المساحة الإجمالية عبر طرحها فى مناقصة على المقاولين بنظام (EPC+Finance)، وبموجبه تتولى ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﻔﺎﺋﺰﺓ تنفيذ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ، وتوﻓﻴﺮ التمويل اللازم عبر قروض بنكية ﻋلى ﺃﻥ تسدد “القابضة للمطارات” باﻋﺘﺒﺎﺭﻫﺎ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﺔ ﻟﻠﻤﺸﺮﻭﻉ تكلفة الترفيق للبنوك الممولة.
ولفت “عصمت” إلى أن الشركات الثماني التى سحبت كراسات الشروط لمناقصة البنية التجتية فى وقت سابق أبلغت القابضة للمطارات بصعوبة تدبير التمويل المطلوب.
وكانت 8 شركات اشترت كراسة شروط المناقصة، فى وقت سابق، من بينها المقاولون العرب، وبتروجت، وحسن علام، ووادى النيل، وبن لادن، وأوراسكوم للإنشاء وسامكريت، وشركة صينية.
وأجلت الشركة القابضة للمطارات تلقى عطاءات المقاولين فى مناقصة البنية التحتية لمدينة المطارات “إيروسيتى” من نوفمبر الماضى إلى منتصف ديسمبر الجارى، ولم يتقدم لها أحد.
وتبلغ الاستثمارات التقديرية الإجمالية المقرر أن يضمها مشروع إيربورت سيتى 80 مليار جنيه.
ووافق مجلس إدارة الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية على تأسيس شركة جديدة تابعة للشركة لتطوير وإدارة المنطقة الاستثمارية حول مطار القاهرة الدولى إيربورت سيتى برأسمالى مبدئى 100 مليون جنيه.
ولجأت “القابضة للمطارات” إلى إعداد الدراسات الخاصة بالمشروع إلى بيت الخبرة العالمى “إيكوم” المتخصص فى إعداد دراسات إنشاء المدن حول المطارات فى دول مختلفة بأمريكا والإمارات وأستراليا وبريطانيا.
تقدر وزارة الطيران عائدات المشروع بـ423 مليار جنيه حتى عام 2040، وتبلغ فرص العمل المتوقعة المباشرة بالمشروع 30 ألف فرصة، و90 ألف فرصة غير مباشرة، وأن مشروع منطقة خاصة بالشحن الجوى سيكون بأحد النظامين B.O.T أو بنظام ppp.
