نحتاج إلى زيادة الفراغات على طائرات الركاب أو تخصيص “كارجو” لشحن البضائع
نستهدف تركيب بوابة إلكترونية بقيمة 15 مليون جنيه بمساحة 3 أمتار لتمرير البضائع
الطائرة الروسية أثرت سلباً لمدة شهر على العلاقات التجارية المصرية الروسية
70 ألف جنيه رأسمال جمعية المصدرين ونسعى لجلب 100 عضو العام الجارى
21% تراجعاً فى الصادرات خلال 2015 بسبب إهمال القطاع
طالبت لجنة النقل والطيران بشعبة المصدرين بالاتحاد العام للغرف التجارية وزارة الطيران بزيادة الفراغات على طائرات الركاب وزيادة المعدات، إلى جانب توسيع البوابة الإلكترونية.
وقال طارق درويش، رئيس اللجنة ورئيس جمعية رجال الأعمال المصدرين، إن المساحات على طائرات الركاب غير محددة وجار تخصيص ما يزيد على حاجة حقائب الركاب لنقل البضائع، مما يقلل من فرصة المصدرين فى إيجاد أماكن لبضائعهم، ويجب على وزارة الطيران زيادة الفراغات على الطائرات المخصصة للركاب.
أوضح أن حال عدم زيادة المساحات يمكن للوزارة تخصيص طائرات كارجو لنقل البضائع بمساحات تتراوح بين 24 و40 طنا، مما يساعد على زيادة الصادرات المصرية، وتنظيم رحلات لهذه الطائرات على المحطات التى تحتاج إلى الكثير من البضائع مثل محطة الخرطوم التى يمكن شحن الفاكهة إليها بشكل يومى.
أضاف أن سياسة الجزء الفارغ من الطائرة وتخصيصه للركاب انتهت من الدول، التى تسعى لدعم صادراتها، خاصة فى ظل معرفة الجدوى الاقتصادية من الشحن الجوى والتى تكون بشكل يومى.
تابع أن اللجنة طالبت الطيران أيضا بضرورة زيادة المعدات التى تعتمد الصادرات عليها، لأن قلة الأعداد حاليا تفتح باب الفساد والمساومة لتوفير المعدات.
كما طالبت اللجنة أيضا بتوقيع التعاقد مع إحدى الشركات العالمية لإنشاء بوابة إلكترونية أو X-ray بمساحة 3 أمتار، مما يسمح لجميع البضائع بالمرور بدلا من البوابة الحالية التى لا تتسع إلا للبضائع بمساحة 1.8 متر فقط، مما يضطر المصدرين لتقسيمها على 3 مرات، وهو ما يهدر الوقت والأموال ويهدد صلاحية البضائع.
قال إن تكلفة البوابة تصل إلى 15 مليون جنيه، ولا يمكن أن تظل الصادرات المصرية مهددة لتوفير هذا المبلغ الضئيل.
كشف عن تراجع الصادرات المصرية خلال 2015 بنسبة تزيد على 21% بسبب إهمال طرق الشحن الجوى اللازمة.
توقع طفرة فى الصادرات ومضاعفتها بنسبة 500% خلال 2016 مقارنة بـ2015 شرط تحقيق مطالب المصدرين.
طالب وزير الطيران بإعادة التفكير فى إنشاء مجلس أعلى للشحن الجوى، يضم فى عضويته جميع الجهات سواء الحكومية أو القطاع الخاص، ورغم موافقة وزير الطيران منذ عام على إنشاء المجلس، إلا أنه لم يتخذ خطوات فعلية فى هذا الصدد حتى الآن.
ووفقا لرئيس لجنة النقل والطيران، فإن القطاع يحتاج إلى المجلس ليسهم فى سرعة اتخاذ القرارات فور اعتمادها فى الاجتماعات الدورية، التى يعقدها بحضور الجهات الحكومية وممثلين عن القطاع وهم الأدرى بمطالبهم.
شدد على أهمية تشكيل فرع للشعبة بجميع محافظات الجمهورية، حتى يمكن الوكلاء خارج القاهرة عرض مطالبهم على الجهات المسئولة.
وفيما يتعلق بتأثير حادث الطائرة الروسية على الشحن الجوى قال درويش، إنه لم يتجاوز شهرا واحدا، لأن الحادث يعد قضاء وقدرا، لحين ظهور نتائج فحص الصندوق الأسود بالطائرة.
شدد على أن العلاقات التجارية المصرية الروسية شهدت طفرة خلال 2015، ولأول مرة تستورد روسيا 4 أضعاف الكميات التى كانت تستوردها من مصر.
قال إن هناك بعض المشاكل التى تعرقل حركة النقل من خلال خطوط مصر للطيران، أهمها زيادة الإجراءات وعدم وجود الطائرات المناسبة لنقل البضائع كبيرة الحجم، مما يضطر المصدرين للجوء إلى الخطوط الجوية البديلة.
أوضح أن الخطوط السعودية والإماراتية تعدان من أنشط الخطوط الجوية فى مصر، ونستعين بهما كبديل سريع لشركة “مصر للطيران”.
قال رئيس لجنة النقل والطيران، إن اللجنة توصلت إلى اتفاقيات مبدئية مع شركة ميناء القاهرة الجوى لتذليل الطرق بقرية البضائع بالمطار، لتجنب الصدامات بين السيارات أثناء نقل البضائع.
أشار إلى حل المشاكل المرورية التى تعوق البضائع داخل القرية من خلال فصل الطريق بين الذهاب والعودة وتوفير أفراد لمراقبة السيارات.
وعن زيادة الاتحاد الدولى للنقل الجوى “الأياتا” قيمة خطاب الضمان إلى 200 ألف جنيه أوضح أن هذا القرار أخرج عددا من الوكلاء من ممارسة المهنة لعدم قدرتهم على الالتزام بتوفير قيمة الخطاب.
نوه إلى أن الشهادات الخاصة بالجودة المطلوبة من المصدرين متعددة أهمها خلو المنتج من الحشرات وذبابة الفاكهة، وتساهم هذه الشهادات فى فتح أسواق كبيرة وجديدة لمصر، كما أنها ترفع حجم المبيعات المصرية.
انتقد انحصار الصادرات المصرية على الخضر والفاكهة، التى تصل نسبتها إلى 20% من إجمالى الصادرات، موضحا أن مصر تصدر المفروشات المنزلية والفندقية والملابس الجاهزة والأثاث المنزلى والخشبى والفندقى والكيماويات والسجاد، مشيرا إلى أن صادرات الحاصلات البستانية والمنتجات العطرية الشمر واليانسون والأدوية مرتفعة التكاليف.
قال درويش إن أفريقيا سوق واعد تستوعب جميع أنواع الصادرات بكميات كبيرة، وعلى الرغم من ذلك لم تصل مصر إلى أكثر من ثلثه حتى الآن بسبب عدم توفير الخطوط الجوية من مصر للطيران إليها.
وعن جمعية رجال الأعمال المصدرين أوضح رئيس مجلس الإدارة أن نشاطها متوقف منذ 6 أشهر، ولم يعد هناك دورات تدريبية مجانية لإعداد شباب المصدرين شرط الحصول على المؤهل العالى، وأن يكون ممارسا للتصدير ويدرب على المصطلحات الإنجليزية التجارية وبعض المناطق الجغرافية فى البلدان التى تصدر مصر إليها.
أضاف أن تمويل الجمعية ضيئل ومصدره اشتراكات الأعضاء بقيمة 1000 جنيه تسدد مرة واحدة، إلى جانب تجديد العضوية بقيمة 300 جنيه سنويا.
قال إن عدد الأعضاء تجاوز الـ70 حتى الآن من جميع محافظات الجمهورية، وتستهدف الجمعية الوصول إلى 100 عضو خلال العام الجارى.
