طلبت وزارة الإسكان من وزارة التخطيط توفير 250 مليون جنيه لاستكمال المحور الموازى لقناة السويس بطول 100 كيلو متر بتكلفة إجمالية 1.8 مليار جنيه.
وقال المهندس محمد السقا رئيس جهاز تعمير سيناء إن التكلفة ستزداد بقيمة 500 مليون جنيه، نتيجة امتداد محور الطريق حتى جنوب بورسعيد، وإنشاء حوائط نيوجرسى بطول الطريق، بالإضافة إلى زيادة عدد أنفاق المشاة بالمناطق المأهولة بالسكان.
أضاف أن المحور يعتبر طريقا حرا بطول 100 كم تقريبًا فى اتجاهين، ويتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية للسيارات، وحارتين مروريتين للشاحنات.
أوضح السقا أن مسار الطريق يبدأ من غرب بورسعيد حتى الكيلو 94 طريق القاهرة / الإسماعيلية الصحراوى ماراً بعدد من التقاطعات الرئيسية منها الطريق الرابط مع نفق جنوب بورسعيد – طريق شادر عزام (ترعة السلام)، وطريق القنطرة / الصالحية، طريق الفردان /الصالحية، طريق 36 الحربى، وطريق الإسماعيلية / الزقازيق الزراعى (ترعة الإسماعيلية – سكة حديد الإسماعيلية / الزقازيق).
وقال إن الصعوبات التى تواجه تنفيذ المشروع تتمثل فى إجراءات نزع الملكية لكامل مسار المحور، وتم الانتهاء من 75% من أعمال نزع الملكية، وجار الاستكمال.
أضاف أن وزارة الإسكان وفرت قيمة التعويضات كاملة لهيئة المساحة، بمبلغ 508 ملايين جنيه، لمن تم نزع ملكياتهم.
أوضح السقا أن نسبة تنفيذ أعمال الطرق وصلت إلى 40% بينما وصلت نسبة تنفيذ أعمال الكبارى إلى 50%، ومن المقرر، فى حالة توفير التمويل اللازم، الانتهاء من تنفيذ المحور وتشغيله تجريبيا آخر ابريل، وافتتاحه فى 30 يونيو المقبل وينفذ المحور 13 شركة مقاولات، ويوفر نحو 5 آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
وقال «توجد مديونيات لشركات المقاولات تبلغ 250 مليون جنيه، وتم التنسيق مع وزير التخطيط، وسيتم توفير التمويل اللازم، للانتهاء من الأعمال فى مواعيدها».
وقال الدكتور مصطفى مدبولى وزير الإسكان إن الوزارة تنفذ محور ديروط – الفرافرة (بطول 310 كم)، ضمن المشروع القومى للطرق، وهو طريق مزدوج كل اتجاه 3 حارات مرورية (عرض الحارة 3.5م)، بالإضافة إلى طبانين، وجزيرة وسطى.
أضاف أنه يجرى تنفيذ أحد الاتجاهين كأسبقية أولى، ويتم تأهيل المناطق المرتفعة والمنخفضة فى الاتجاه الآخر حتى لا تؤثر على الاتجاه المنفذ عند عمل الازدواج، موضحا أن نسبة التنفيذ الإجمالية بلغت 65% بجانب محور بنى مزار – الباويطى بطول 196 كم.
