“النقل” تطلق استراتيجية جديدة لتطوير خدمات الموانئ خلال المؤتمر العالمى لقناة السويس

رئيس الوزراء: مشروعات القناة أعادت الاقتصاد المصرى إلى مساره الصحيح

سعد الجيوشى: تشريعات جديدة لتملك السفن.. وإنشاء جهاز لتنظيم اللوجيستيات

مهاب مميش: القناة الجديدة ترفع تصنيف ميناء شرق بورسعيد عالميا

شيرين حسن: جذب خطوط ملاحية عالمية ورسم خريطة جديدة للتجارة

بيتر هينكلف: قناة السويس الجديدة أعادت تشكيل المحور المركزى للتجارة العالمية

ناقش المؤتمر العالمى لقناة السويس اليوم الفرص الاستثمارية التى تسعى القناة لاستغلالها فى ضوء المتغيرات العالمية بشأن حركة التجارة، مع إطلاق الاستراتيجية الجديدة لوزارة النقل وهيئاتها التابعة التى تستهدف تطوير الخدمات وتحقيق عائدات مستدامة.

وافتتح رئيس مجلس الوزراء المهندس شريف اسماعيل المؤتمر العالمية لقناة السويس أمس تحت عنوان «الفرص والتحديات».

وقال إسماعيل إن مشروع قناة السويس الجديدة الذى تم افتتاحه العام الماضى واحداً من الفرص الحقيقية لعودة مصر إلى ريادتها الاقتصادية والسياسية على مستوى العالم.

أوضح خلال الجلسة الأولى من المؤتمر العالمى لقناة السويس أن مشروع قناة السويس الجديدة ساهم فى وضع مصر كملتقى الاستثمارات العملاقة بين دول العالم، كما تساهم القناة الجانبية بشرق بورسعيد فى تيسير حركة الملاحة من وإلى شرق بورسعيد ليصبح الميناء الرئيسى فى حوض البحر المتوسط.

أضاف: «مشروعات القناة جاءت لإعادة الاقتصاد المصرى إلى مساره الصحيح، ولها أهمية كبيرة فى تسيير حركة التجارة العابرة للقناة».

وقال وزير النقل سعد الجيوشى، إن المؤتمر العالمى يناقش نماذج التعاون بين هيئة قناة السويس والهيئة الاقتصادية لتنمية منطقة القناة من خلال استقطاب خبراء دوليين ومحليين للوصول إلى أفضل السبل لتقديم خدمات النقل.

أوضح أن مصر حرصت على التواصل مع جميع الدول والهيئات المعينة حول العالم، ما يؤكد إصرارها على تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية بما يخدم التجارة عالميا من خلال تحويل مصر إلى مركز لوجستى عالمى.

أعلن الجيوشى أن لجنة البناء الاقتصادى التى تضم خبراء واستشاريين انتهت من استراتيجية تطوير صناعة النقل فى مصر، وتحويل هيئات الوزارة إلى هيئات اقتصادية لتوليد عائد يساعدها على التطوير.

أضاف: «المؤتمر نقطة انطلاقة للتواصل المستمر مع الخبرات العالمية».

وقال إن ملامح استراتيجية النقل الجديدة تتضمن سلطة سلامة النقل، رفع كفاءة العنصر البشرى، وإنشاء جامعة علوم النقل لتأهيل وإعداد الكوادر، وتطوير مرافق النقل، بخلاف اطلاق المنظومة اللوجيستية، عبر إنشاء جهاز تنظيم اللوجيستيات، وتنفيذ مجموعة من المراكز اللوجيستية، لرفع جودة الخدمة.

ووفقاً للوزير تسعى الاستراتيجية الجديدة لتعديل التشريعات البحرية لتسهيل تمليك السفن، وتنظيم النقل البرى، وتوزيع الحركة على النقل النهرى بما يسهل التجارة ويخفض التكلفة، وتعزيز الموقف التنافسى للمنتج المصرى فى السوق المحلى.

وقال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس إنه تم التشغيل التجريبى للقناة الجانبية بشرق التفريعة السبت الماضى تمهيداً لافتتاحها الاربعاء المقبل.
وأوضح أنه تم رفع 45 مليون متر مكعب من القناة الجانبية، بطول 9.5 كيلو متر وعمق يصل 18 كيلو متراً.

وأضاف أن القناة الجانبية ستقوم برفع تصنيف ميناء شرق بورسعيد عالمياً علاوة على زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء، كما أنها تهدف إلى تقليص فترة الانتظار التى تصل 10 ساعات.

وقال مميش إن الهيئة تتطلع من خلال المؤتمر لتحقيق أقصى استفادة من تبادل الخبرات مع الخبراء الأجانب، علاوة على تعزيز دور القناة فى خدمة التجارة والاقتصاد، والتواصل مع العملاء.

وأضاف: «نناقش الاستفادة من الفرص المتاحة فى تنمية قناة السويس عبر وجود ممثلى 15 دولة حول العالم».

وقال إن اليوم الختامى للمؤتمر سيشهد افتتاح القناة الجانبية بشرق بورسعيد، الذى تم إنجازه لمضاعفة الطاقة الاستيعابية لميناء شرق بورسعيد.

واتفق معه اللواء شيرين حسن خبير النقل البحرى فى أن القناة الجانبية ستسهم فى جذب العديد من الخطوط الملاحية العالمية.

وأوضح حسن خلال الجلسة الأولى للمؤتمر إن الاقتصاد الأوروبى يعتمد على استخدام قناة السويس، وأن العالم يرسم خريطة جديدة للتجارة بعد افتتاح قناة السويس الجديدة.

أضاف أن كل فرصة عمل جديدة بقطاعات النقل البحرى فى أوروبا تصنع فرصة أخرى فى القناة، وأن هناك زيادة فى الطلب على الغاز المسال الذى يتم تصديره من خلال القناة.

وأوضح أن عالم الشحن به منافسين بعضهم قاربوا على الانتهاء من تنفيذ خططهم والبعض الآخر لا يزال فى مرحلة التخطيط بخلاف جهات ومؤسسات بدأت فعليا التنفيذ، مبينا أن هيئة قناة السويس اتخذت خطوة فى تطوير صناعة الشحن وزيادة طاقتها الاستيعابية.

وقال بيتر هينكلف السكرتير العام للغرفة الدولية للملاحة إن الغرفة الدولية للشحن تضم 80% من شركات العالم، فضلاً عن علاقاتها مع منظمات عالمية، وأن تواجدها فى المؤتمر بغرض التواصل مع الفرص الاستثمارية فى قناة السويس.

وقال إن قناة السويس الجديدة ساهمت فى زيادة الطاقة الاستيعابية البحرية العالمية، وهو ما أدى إلى تشكيل محور مركزى جديد للتجارة العالمية، وزيادة الطاقة ميزة للطاقة العالمية.

وقال كريس هايمان رئيس مجلس إدارة شركة «سى تريد انترناشيونال» العاملة فى مجال النقل البحرى إن قناة السويس الجديدة تستحق الجائزة التى تقدمها المؤسسة سنوياً نظراً لحجم الإنجاز الكبير خلال عام 2015، مطالبا بضرورة عرض فيلم تسجيلى للقناة ليكون حافزاً للجهات حول العالم.