التعاقد مع “خدمات البترول” لصيانة بارجتين وقاطرة بـ30 مليون جنيه
قدرت شركة “ترسانة السويس البحرية” تكلفة إعادة هيكلها بنحو 500 مليون جنيه، والتى تدور حول شراء معدات جديدة ورفع كفاءة معدات الشركة.
قال المهندس محمود حسن، مدير عام الشئون الفنية بشركة ترسانة السويس البحرية، إن الشركة رفعت مذكرة إلى الفريق مهاب مميش عرضت بها أهم العقبات التى تواجهها، بالإضافة إلى تصور بمقترح عن كيفية تطوير الشركة من خلال شراء معدات جديدة وتحديث المعدات والآلات القديمة وصيانة البنية التحتية، بالإضافة إلى رفع كفاءة الحوض العائم والجاف.
وأضاف أن الفريق مهاب مميش وافق على اعتماد المبلغ المقترح لتطوير الشركة والذى يبلغ نحو 500 مليون جنيه، على أن يتم صرفه على مراحل زمنية متتالية.
وقال إن الشركة رصدت أبرز المعوقات التى تواجهها وأهمها تحديث الآلات والمعدات التى تملكها الشركة لمواكبة التغيرات التكنولوجية، بالإضافة إلى عدم توافر أسطول للنقل ووحدات للرفع، فضلاً عن ضعف البنية التحتية لأصول الشركة.
أوضح أن الشركة تعمل على تنفيذ عدد من المشروعات خلال السنة المالية 2015-2016، ومنها أعمال تغيير حديد 350 طناً ومواسير وضرب بالرمال ودهان للبدن بالكامل لحفارين إحداهما تابع لشركة الحفر المصرية والآخر تابع لشركة “ADES” لخدمات البترول، لافتاً إلى أن قيمة أعمال الصيانة تعدت 2.5 مليون دولار.
وانتهت الشركة من أعمال صيانة سفينة ركاب “مودة” التابعة لشركة “نما” للملاحة البحرية بنهاية عام 2015 والتى استغرقت شهرين ونصف الشهر، وتم تغيير أعمال حديد بنحو 400 طن، بالإضافة إلى أعمال مواسير وكهرباء وإعاشة، مشيراً إلى أن تكلفة أعمال الإصلاح تعدت الـ2 مليون دولار.
أضاف أن الشركة عملت على تصنيع مواسير الطرد لكراكات حفر قناة السويس الجديدة، وتصنيع العائمات الخاص بها والشمندورات البحرية لمشروع القناة، لافتاً إلى أن التكلفة تجاوزت 10 ملايين جنيه.
وأشار إلى أنه حالياً يتم رفع الكفاءة الفنية لسفينة “الزعفرانة” بتغيير حديد وأعمال مواسير دون توقف عملية الإنتاج على السفينة، وذلك طبقاً لمتطلبات هيئة الإشراف النرويجية بحجم أعمال تعدى الـ 1.8 مليون دولار، لافتاً إلى أن أعمال الصيانة بدأت خلال عام 2015 وطلبت الشركة أعمال مواسير إضافية ومن المقرر الانتهاء منها خلال يونيو المقبل.
وأوضح أن شركة ترسانة السويس تعاقدت منذ أسبوعين مع شركة خدمات البترول البحرية، لإصلاح البارج pms 11، والقاطرة pms 3 والبارج pms 44 بتكلفة إجمالية بلغت نحو 30 مليون جنيه، لافتاً إلى أن الأعمال التنفيذية للصيانة ستبدأ شهر مارس المقبل، على أن يتم الانتهاء منها أبريل المقبل.
