محمود: النجاح فى القاهرة والجيزة يدعم التوسع بالمحافظات
نعكف على وضع تعريفة للرحلات.. ونركز على متوسطى الدخل
«Kalax».. اسم التطبيق المتخصص فى النقل الجماعى والأجرة الذى اختاره مؤسسوه للتعبير عن الأداة التى يعتمد عليها السائقون دوماً خلال رحلاتهم اليومية وهى «الكلاكس»، لتنبيه السائقين الآخرين على الطريق، وللفت نظر الركاب.
ويسعى القائمون على التطبيق لإتاحته خلال شهر أكتوبر المقبل عبر الهواتف التى تعمل بنظامى «أندرويد» و«ios»، إذ تعاقدوا مع عدد من الوكلاء لتوفير السيارات والسائقين الذين ستحتاجهم الشركة عند بدء التشغيل الفعلى للخدمة، ويعكفون حالياً على وضع تسعيرة مناسبة للرحلات.
قال المهندس محمد محمود، مدير المشروعات فى شركة «e smart press» للحلول التكنولوجية، إن شركته تعتزم تشغيل خدماتها لعملائها عبر تطبيق «Kalax» الإلكترونى خلال أكتوبر المقبل، بعد أن انتهت من تجهيزه مؤخراً.
وأشار إلى أن الشركة، ستركز على تقديم خدمات توفير السيارات الملاكى والتاكسى والنقل الجماعى، ويرجع سبب الاتجاه لتقديم هذه الخدمات إلى احتياج السوق لها فى الوقت الراهن.
وأضاف أن سبب التأخير فى تشغيل التطبيق، هو إعداد دراسات مستفيضة عن السوق وآليات المنافسة مع الشركات الأخرى العاملة فى المجال نفسه، مشيراً إلى أن تطبيقه يسعى لجذب أكبر عدد ممكن من العملاء والسائقين والسيارات.
وكشف أن شركته تعاقدت مع مجموعة من الوكلاء لتوفير السيارات والسائقين الذين ستعمل معهم عند تشغيل الخدمة، وستوفر دورات تدريبية للسائقين على كيفية التعامل مع التطبيق ومع العملاء.
كما تعكف «e smart press» حالياً على وضع تعريفة ركوب لرحلاتها التى ستقدمها لعملائها، وتلعب على عامل المنافسة مع الشركات الأخرى، مشيراً إلى أن الهدف فى البداية هو الانتشار وليس تحقيق الأرباح.
وأعلن محمود، إمكانية نشر الإعلانات عبر التطبيق الإلكترونى، الأمر الذى يتطلب توفير أكبر عدد من المستخدمين لجذب أكبر عدد من الإعلانات وتغطية تكلفة الاستثمارات التى سيتم ضخها.
وحول نية «e smart press» جذب استثمارات جديدة للتطبيق، قال مدير المشروعات، إنه سيتم تأسيس شركة جديدة بهدف فصل نشاط التطبيق عن العمل الأساسى للشركة، موضحاً أن أكثر من 13 مطوراً تكنولوجياً متخصصاً ساهموا فى تأسيس التطبيق، وعند إطلاقه سيعمل بنظام تشغيل «أندرويد» خصوصاً أن معظم الهواتف الذكية تدعم هذه النظام.
وبعدها بفترة قصيرة سيتم إطلاقه على نظام تشغيل الـ “IOS”، بدعم من الدراسة التى أعدتها الشركة عن مستخدمى “سمارت فون” وتحديداً السائقين.
كشف محمود أن “e smart press”، تستهدف تشغيل الخدمة فى محافظات القاهرة والجيزة كمرحلة أولى، ومن ثم التوسع فى باقى المحافظات وخصوصاً فى الوجه القبلى، لافتاً إلى أن خطة التوسع مرهونة بنجاح الخدمة وانتشارها.
وأضاف أن خطة التوسع تحتاج إلى قياس تشغيل الخدمة ما بين 6 إلى 12 شهراً فى القاهرة والجيزة،والتعرف على النتائج الإيجابية، واكتساب الخبرات منها لتفادى اى خسائر عند تنفيذ خطوة التوسع.
أضاف أن الشركة سوف تنافس جميع وسائل النقل الموجودة محلياً وستلعب على القيمة المضافة المقدمة فى عملية التوصيل لمستخدمى التطبيق رافضاً الكشف عنها حالياً.
قال محمود، إن الشركة ستقدم خدماتها لشرائح متوسطى الدخل، وليس مستخدمى التاكسى فقط، لافتاً إلى أن “Kalax” يعمل فى 4 محاور استراتيجية بالسوق المحلى، وهى تدريب جميع السائقين من خلال مركز تدريب خاص بـ”e smart press” على كيفية التعامل مع التطبيق ومع العميل.
والمحور الثانى، هو متابعة نقل العميل من مكان إلى آخر الكترونياً عن طريق التطبيق؛ بجانب التركيز على تقييم الرحلات من جانب العملاء، وهذ هو المحور الثالث، بالإضافة إلى حوافز تشجيعية لجميع السائقين الذين سيتم التعامل معهم.
وأضاف أن ذلك يعطى “e smart press” فرصة كبيرة لجذب أكبر عدد من السائقين والعملاء والحصول على حصة سوقية فى سوق النقل وتحديداً النقل الملاكى والأجرة.
أيضاً من مميزات التطبيق، إتاحة التواصل بين المستخدمين المتواجدين فى المنطقة نفسها؛ بجانب الوصول إلى مراكز الدعم والصيانة وخدمات الونش للعملاء فى اى مكان بالجمهورية، كما يجرى تقديم خدمة نقل الركاب بالأسعار المتفق عليها مع المستخدم دون أى عمولات إضافية.
ومن مميزات التطبيق أيضاً توفير جميع وسائل النقل للمستخدمين فى الوقت والمكان الذى يرغبونه، والقدرة على رؤية تقييم الأفراد وتعليقاتهم على الخدمات المقدمة لهم، بالإضافة إلى عامل الأمان الذى ستوفره لجميع العملاء نتيجة التشديد على الإجراءات التى تتبعها أثناء تعيين السائقين أو التعامل معهم.
