أقدمت العلامات اليابانية، على رفع أسعار سيارتها، إذ أضافت «سوبارو» 10 آلاف جنيه على سعر الفئة «هاى لاين» لسيارتها «إمبيريزا» ليصل إلى 290 ألف جنيه، و20 ألف جنيه على سعر «XV» لتصبح بـ295 ألف جنيه.
وأضافت «تويوتا» 15 ألف جنيه على سعر السيارة «فورتشنر» لتصل إلى 445 ألف جنيه لفئتها ذات محركى 2700 و4000 سى سي، و10 آلاف جنيه زيادة فى سعر «كورولا» لتصل إلى 245 ألف جنيه، و10 آلاف جنيه على سعر «أوريس» لتصل إلى 245 ألف جنيه.
كما فرضت «مازدا» 21 ألف جنيه زيادة على سعر سيارتها «مازدا 3» لتصل الى 266 ألف جنيه، و29 ألف جنيه زيادة على «مازدا 2» لتصل إلى 222 ألف جنيه.
ورفعت «نيسان» من سعر سيارتها «صنى» بنحو 22 ألف جنيه على الفئة الأولى أوتوماتيك لتصل إلى 150 ألف جنيه، و23 ألف جنيه على الفئة «سوبر صالون» لتصل إلى 168 ألف جنيه، و23 ألف جنيه على سعر «سنترا» التى وصلت إلى 200 ألف جنيه فى الفئة «ألفول أوبشن».
وأبقت كل من «ميتسوبيشى» و«دايهاتسو» و«هوندا» على أسعار سياراتها كما كانت فى سبتمبر الماضى.
وكانت جولة «البورصة» على سوق العلامات اليابانية، لشهر أغسطس، قد كشفت إقدام العلامات اليابانية، على رفع أسعار سياراتها، إذ أضافت «سوبارو» 40 ألف جنيه على سعر الفئة الهاى لاين لسيارتها «امبيريزا» ليصل إلى 280 ألف جنيه، و45 ألف جنيه على «فورستر» لتصبح بـ 499 ألف جنيه، و10 آلاف جنيه على سعر «XV» لتصبح بـ275 ألف جنيه.
وأضافت «تويوتا» 10 آلاف جنيه على سعر السيارة «فورتشنر» لتصل إلى 430 ألف جنيه لفئتها ذات محرك 2700 سى سي، و20 ألف جنيه زيادة فى سعر «كورولا» لتصل إلى 235 ألف جنيه، و43 ألف جنيه زيادة على «ياريس» لتصل الى 205 آلاف جنيه، و19 ألف جنيه على سعر «افانزا» إلى 229 ألف جنيه، و20 ألف جنيه على سعر «أوريس» لتصل إلى 270 ألف جنيه.
واتجهت «هوندا» لزيادة 7 آلاف جنيه على سعر سيارتها «سيتي» لتصل فئتها الأولى إلى 212 ألف جنيه، و237 ألف جنيه للفئة الهاى لاين.
كما فرضت «مازدا» ألف جنيه زيادة على سعر سيارتها «مازدا 2» لتصل إلى 193 ألف جنيه.
ورفعت «نيسان» من سعر سيارتها «صنى» بنحو 5 آلاف جنيه على الفئة الأولى أوتوماتيك لتصل إلى 136 ألف جنيه، و3 آلاف جنيه على الفئة «سوبر صالون»، و5 آلاف جنيه على سعر «سنترا» التى وصلت إلى 177 ألف جنيه فى الفئة «ألفول أوبشن».
وأبقت كل من «ميتسوبيشى» و«دايهاتسو» و«سوزوكي» على أسعار سياراتها كما كانت فى أغسطس الماضى.
