أعلنت منظمة تحالف الأمن السحابى المتخصصة عالمياً فى تحديد ورفع مستوى الوعى بأفضل الممارسات للمساعدة فى ضمان بيئة حوسبة إلكترونية آمنة اليوم إصدار تقرير بعنوان (وضع برنامج آمن ومضمون للطائرة بدون طيار) المحلية، بالتعاون مع مبادرة تأمين المدن الذكية، وهى مبادرة عالمية غير ربحية تهتم بمعالجة مشكلات الأمن الإلكترونى القائمة والمستقبلية فى المدن الذكية.
ويهدف التقرير الجديد المكون من 28 صفحة لتقديم توجيهات إرشادية لوضع برنامج آمن وسليم للطائرة بدون طيار المحلية، وذلك من خلال تحليل دور وأثر الطائرة بدون طيار على المناطق العالمية التى سيتم إنشاؤها مستقبلاً.
وقال برايان روسل، المؤلف المشارك فى التقرير، رئيس مجموعة العمل بشأن إنترنت الأشياء فى تحالف الأمن السحابى: «أصبح من الواضح وعلى نحو متزايد أن الطائرة بدون طيار، سيكون لها فى الواقع، سواء كنا من محبى استخدامها أو غير ذلك، حضور واضح وقوى فى بيئات المدن الذكية، حيث ستلعب دوراً مهماً وحاسماً».
وأضاف: «تعمل مدن كثيرة فى أنحاء الدولة حالياً على تطبيق واستخدام برامج الطائرة بدون طيار على نطاق واسع لدعم العديد من القطاعات كالقطاع الطبى والنقل والزراعة وإدارة الحالات الطارئة وحلول حماية البنى التحتية لذا، من الأهمية بمكان أن تكون أنظمة الطائرة بدون طيار آمنة ومستقرة ومرنة ومستدامة».
ويقوم تقرير «وضع برنامج آمن ومضمون للطائرة بدون طيار المحلية» فى البداية بتحديد المخاطر والتهديدات الأمنية التى تسببها الطائرة بدون طيار، ويقدم بعد ذلك توجيهات إرشادية عملية حول كيفية تسخير هذه الطائرات كأداة فاعلة لتوفير الأمن الإلكترونى فى مهام الرقابة على المدن الذكية.
كما يعرض التقرير، أيضاً، الآثار التى قد تحدثها الطائرة بدون طيار على الجوانب الرئيسية ذات الصلة بالمدن الذكية، مثلاً الأمن القومي، ويتناول التدابير اللازمة المطلوب اتخاذها للحماية من الهجمات الإلكترونية ومراقبتها والاستجابة لها والتعافى منها.
وقال محمد أمين حاسبيني، عضو مجلس إدارة مبادرة تأمين المدن الذكية: «من الآن ستصبح الطائرة بدون طيار مستخدمة فى كل مكان، فى الجو والبحر والبر، فهل نحن مستعدون؟ وبالتالي، فإن الاستخدام المتزايد لهذه الطائرات فى قبل المدن الذكية يعنى أن الآلاف من الأجهزة المتنقلة القابلة للبرمجة والمتصلة بالإنترنت لن تشغّل فقط على الأرض، بل فى الجو والبحر.
ومن منظور أمني، قد يتسبب ذلك فى حدوث كوارث محتملة، فى حال اختراق أو التلاعب بواحد أو أكثر من الأنظمة أو البرامج المستخدمة للتحكم بالطائرة دون طيار.
تتضمن التوصيات المحددة الواردة فى تقرير «وضع برنامج آمن ومضمون للطائرة بدون طيار المحلية» ذات الصلة بالأمن التشغيلى لنظام الطائرة بدون طيار المحلية، عدداً من الأمور المهمة، من ضمنها متطلبات التخطيط والتصميم الموحد للأنظمة وضمان الاستحواذ والتكامل والاختبار والتطبيق.
كما تنطوى المدن الذكية، أيضاً، على مشكلات ذات صلة بتأمين البيئات التشغيلية التى تكون أنظمتها مزودة بملفات تصحيح الثغرات الأمنية وأجهزتها خاضعة للرقابة.
