مصدر: ارتفاع تكلفة التطوير إلى 450 مليون جنيه
بدأت الشركة القابضة للمطارات إجراءات إسناد اعمال توسعة مطار شرم الشيخ إلى شركة المقاولون العرب
وقال مصدر بالشركة لـ «البورصة»، إن مجلس الوزراء وافق على إسناد توسعة مطار شرم الشيخ بالامر المباشر إلى شركة المقاولون العرب.
وأوضح أن تكلفة توسعة مطار شرم الشيخ ارتفعت من 300 مليون جنيه إلى نحو 450 مليون جنيه نتيجة ارتفاع سعر صرف الدولار أمام الجنيه عقب قرار تحرير سعر الصرف.
وتسعى الشركة القابضة للمطارات إلى توسعة مبنى الركاب 2، بإضافة 2 مليون راكب سنوياً، والوصول بسعة مبانى المطار إلى 9.5 مليون راكب، بدلاً من 7.5 مليون حالياً.
ورأت الشركة فى وقت سابق إلغاء قرارها بشأن إنشاء مبنى جديد بالمطار يسع 10 ملايين راكب، نتيجة تراجع أعداد السياحة وزيادة تكاليف المبنى.
وعانت مدينة شرم الشيخ منذ تعليق الرحلات الجوية من روسيا وبريطانيا إليها عقب سقوط الطائرة «متروجت» نهاية اكتوبر 2015.
وسبق أن وقعت الحكومة، مع البنك الأفريقى للتنمية، قرضاً فى مايو 2015 بمبلغ 140 مليون دولار ومنحة بمبلغ 1.2 مليون دولار، للمساهمة فى تمويل المرحلة الثانية من مشروع تطوير مطار شرم الشيخ الدولى.
كما وقعت وزارة التعاون الدولى، مع مجموعة البنك الإسلامى للتنمية قرضاً بقيمة 457 مليون دولار لصالح وزارة الطيران المدنى بغرض تمويل تطوير مطار شرم الشيخ الدولى عن طريق إضافة مبنى جديد للركاب بسعة إجمالية 10 ملايين راكب سنوياً.
وتسعى وزارة الطيران لإقامة مطارات تمتاز بالمرونة فى توسعتها دون حاجة إلى إنشاء مبانٍ للركاب جديدة ويجرى حالياً تغيير تصميمات المبنى المستهدف إنشاؤه بمطار برج العرب ليتميز بالمرونة فى حال إقرار توسعته.
واتفقت وزارة الطيران المدنى مع البنك الدولى على تمويله لشركة استشارات متخصصة تعد دراسة لاحتياجات مصر من المطارات خلال السنوات المقبلة.
