قالت مجلة الإكونوميست أن تنظيم العمل داخل شركات مترو الأنفاق يضمن أرباحاً جيدة بلا شك.
أفادت دراسة حديثة لمؤسسة رولاند بيرجر للإستشارات أن برامج التحفيز الحكومية عقب الأزمة المالية عززت الإستثمار في مجال السكك الحديدية بجميع أنواعها.
حيث نما سوق البنية التحتية للسكك الحديدية والمعدات بنحو 3.2% خلال فترة التراجع العالمي، ومن المتوقع أن ينمو بنحو 2.7% سنوياً حتي عام 2017.
فيما تنمو أنظمة السكك الحديدية بنحو 6-8%.
وأضافت، رغم كون أنظمة المترو من أغلي أنظمة المواصلات حيث تبلغ تكلفة التذكرة نحو 4.5 جنيه استرليني في بعض الدول، لكنها تدر أرباح تصل لـ2.2 مليار جنيه استرليني عبر الإستعانة بمساحات صغيرة للإعلان بالإضافة لمصادر الربح الأخري.
وأشارت لكون تلك الدراسة خبراً جيداً للشركات العملاقة مثل بومباردييه الكندية وسيمنز الألمانية وألستوم الفرنسية، كذا للشركات ذات الطموح من كوريا الجنوبية والصين والذي يحلم أصحابها لمنافسة عمالقة السوق في الحصول علي حصة من السوق.
كتب – محمد فؤاد
