اظهرت بيانات القطاع الصناعي اليوم الخميس أن إجمالي الديون المستحقة على شركات بناء السفن السبع الكبرى في كوريا الجنوبية ارتفعت بنسبة 44 % العام الماضي حيث سعت شركات بناء السفن للحصول على المزيد من القروض من البنوك ومبيعات الديون للتعامل مع تراجع الطلب.
وفقا للبيانات ،فإن شركة هيونداي للصناعات الثقيلة وسامسونغ للصناعات الثقيلة، وخمس شركات أخرى لبناء السفن بلغت ديونها مجتمعة 21 تيرليون وون ( 18,8 مليار دولار) بنهاية عام 2012، مقابل 14.6 ترليون وون في العام الماضي.
وتشمل الديون القروض المصرفية والعائدات من مبيعات سندات الشركات.
وقد ظلت الديون المجتمعة في حالة ارتفاع حاد منذ عام 2008، حيث بلغت 12.1 تيرليون وون في عام 2009 و 14.7 تريليون وون في عام 2010، على الرغم من أنها انخفضت قليلا إلى 14.6 تريليون وون في 2011.
وقد شهدت شركة هيونداي للصناعات الثقيلة، وهي الشركة الرائدة في بناء السفن في البلاد، ارتفاع ديونها بنسبة 65.2% على اساس سنوى لتصل إلى 6.54 تيرليون وون في نهاية العام الماضي.
بينما قفزت ديون سامسونغ للصناعات الثقيلة إلى 2.96 تريليون وون من 1.48 تيرليون وون خلال الفترة المذكورة.
وارتفعت ديون دايو لبناء السفن والهندسة البحرية المحدودة إلى 4.08 نريليون وون من 2.93 تيرليون وون.
وجاء الارتفاع الحاد في ديون شركات بناء السفن ، في الوقت الذي انخفض فيه الطلب على السفن الجديدة وسط الانكماش الاقتصادي العالمي.
وقال محلل في شركة كوريا للاستثمار، إنه في حال استمرار الوضع الحالي، فإن ديون هذه الشركات قد تزيد بنسبة 2 تريليون وون إلى 3 تيرليون وون سنويا .
مما يعكس تفاقم الأوضاع المالية في قطاع بناء السفن، فإن شركة STX الكورية الجنوبية لبناء السفن تنظر في السعي للحصول على دعم المالي جديد من دائنيها.
