Efghermes Efghermes Efghermes
الأربعاء, مايو 13, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الاقتصاد المصري

    الأجانب يترقبون «إشارة الثقة» قبل العودة لأدوات الدين المصرية

    الدكتور أحمد رستم وزير التخطيط والتنمية الاقتصادية

    وزير التخطيط يؤكد عمق الشراكة بين مصر ومنظمة التعاون الاقتصادى

    "السيسي": مصر تكبدت خسائر بنحو 10 مليارات دولار من إيرادات "قناة السويس"

    “السيسي”: اضطراب الاقتصاد العالمي يجعل إصلاح النظام المالي ضرورة حتمية

    44.7 مليار جنيه مشروع موازنة بنك ناصر 2026-2027

    44.7 مليار جنيه مشروع موازنة بنك ناصر 2026-2027

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الاقتصاد المصري

    الأجانب يترقبون «إشارة الثقة» قبل العودة لأدوات الدين المصرية

    الدكتور أحمد رستم وزير التخطيط والتنمية الاقتصادية

    وزير التخطيط يؤكد عمق الشراكة بين مصر ومنظمة التعاون الاقتصادى

    "السيسي": مصر تكبدت خسائر بنحو 10 مليارات دولار من إيرادات "قناة السويس"

    “السيسي”: اضطراب الاقتصاد العالمي يجعل إصلاح النظام المالي ضرورة حتمية

    44.7 مليار جنيه مشروع موازنة بنك ناصر 2026-2027

    44.7 مليار جنيه مشروع موازنة بنك ناصر 2026-2027

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

أزمة فى الإسكان بعد تأجيل افتتاح محور عرابى وحديقة المطار بتكلفة 425 مليون جنيه

كتب : محمد درويش
الخميس 11 أبريل 2013

التخطيط تتراجع عن توفير 145 مليون لاستكمال التنفيذ وحل أزمة المرور

تواجه وزارة الإسكان أزمة مالية بعد تأجيل افتتاح محور أحمد عرابى وحديقة مطار امبابة نهاية مارس الماضى ضمن مشروع تطوير شمال الجيزة بسبب عدم توفير وزارة التخطيط والتعاون الدولى 145 مليون جنيه لاستكمال التنفيذ.

موضوعات متعلقة

بمعدل 2 مليار يوميًا.. مجموعة طلعت مصطفى تحقق مبيعات قياسية من “ذا سباين” خلال 15 يومًا

بالربع الأول 2026.. أرباح طلعت مصطفى تصعد 24% إلى 5.5 مليار جنيه

“ماريوت” تعتزم إضافة 4 فنادق جديدة بالقاهرة

قال مصدر بالجهاز المركزى للتعمير إن الجهاز قرر تأجيل افتتاح محور أحمد عرابى وحديقة مطار إمبابة بسبب عدم توافر الاعتمادات المالية الخاصة باستكمال التنفيذ وتأخر وزارة التخطيط فى توفير 145 مليون جنيه لاستكمال العمل.

أضاف أن المبلغ كانت ستخصصه الوزارة ضمن خطة حل أزمة المرور فى القاهرة الكبرى وسيدخل فى الاعتمادات المالية الخاصة بالمشروع ولكن لم يتم توفيره حتى الأن وهو ما اثار غضب وزير الإسكان بسبب زيارته للموقع فى 21 فبراير الماضى واعلانه افتتاح المرحلة الاخيرة منه نهاية مارس.

تابع أنه تم تأجيل الافتتاح لحين توفير اعتمادات مالية من الجهاز لاستكمال التنفيذ أو قيام شركة المقاولون العرب المنفذة للمحور والحديقة بانهائه لحين توفير الاعتمادات الخاصة به من إجمالى 345 مليون جنيه تكلفة تنفيذ المحور بالكامل.

أضاف المصدر أن وفيق قرر توفير اعتمادات مالية من ميزانية المركزى لاستكمال التنفيذ وانهاء المحور والحديقة فى أسرع وقت خلال الشهر الجارى لحين طلبه من وزير التخطيط اعتماد المبلغ خاصة أنه تم ادراجه ضمن خطة الـ 100 يوم للرئيس محمد مرسى لحل أزمة المرور.

كان الدكتور طارق وفيق وزير الإسكان قد أعلن أنه سيتم افتتاح محور أحمد عرابى وحديقة أرض مطار إمبابة نهاية شهر مارس الماضى للمساهمة فى تخفيف الضغط المرورى على محور 26 يوليو وربط منطقة المهندسين بالطريق الدائرى مباشرة.

وينقسم المحور إلى 3 محاور رئيسية أولها نفق سيارات بطول 605 مترات يتكون من اتجاهين كل اتجاه 15 مترا وثانيها أعمال توسعة كوبرى أحمد عرابى فى الاتجاه من شارع أحمد عرابى إلى داخل المطار والعكس بحيث يخدم المحور المتجه إلى الطريق الدائرى والمحور الثالث يشمل أعمال الربط مع الطريق الدائرى بعمل مطالع ومنازل للطريق الدائرى تخدم الاتجاهين للمتجه إلى الهرم والمتجه إلى المرج بالإضافة إلى نفق مشاة.

أما الحديقة فتبلغ مساحتها 40 فداناً وتشمل مبانى المطعم والمسرح الرومانى والكافتيريا الدائرية ومبنى متعدد الأغراض ومسرح العرائس ومبانى القرية الريفية ومبانى خدمية بتكلفة إنشاء 80 مليون جنيه وتستوعب حوالى 4 آلاف زائر فى اليوم خلال الأيام العادية ترتفع إلى 7 آلاف فى الاجازات و10 الاف فى الأعياد الرسمية والمناسبات وتقوم شركة المقاولون العرب بأعمال تنفيذ المحور والحديقة.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

W.T.O تخفض توقعاتها لنمو حركة التجارة

المقال التالى

وزير الاتصالات يطالب شركات المحمول بالتركيز على خدمات الداتا

موضوعات متعلقة

طلعت مصطفى
العقارات

بمعدل 2 مليار يوميًا.. مجموعة طلعت مصطفى تحقق مبيعات قياسية من “ذا سباين” خلال 15 يومًا

الثلاثاء 12 مايو 2026
طلعت مصطفى
العقارات

بالربع الأول 2026.. أرباح طلعت مصطفى تصعد 24% إلى 5.5 مليار جنيه

الثلاثاء 12 مايو 2026
“ماريوت” تعتزم إضافة 4 فنادق جديدة بالقاهرة
العقارات

“ماريوت” تعتزم إضافة 4 فنادق جديدة بالقاهرة

الثلاثاء 12 مايو 2026
المقال التالى
وزير الاتصالات

وزير الاتصالات يطالب شركات المحمول بالتركيز على خدمات الداتا

Please login to join discussion
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.