عبد المنعم أمين : بدء دراسة جدوي المشروع النصف الثاني من العام المقبل
أشرف مبروك : الحكومة اليابانية تسعي لتمويل باقي مراحل الخط الرابع
كشف الدكتور عبد المنعم أمين ، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن مؤسسة التعاون اليابانية الدولية « JICA » أبدت اهتمامها بتمويل المرحلة الثانية من الخط الرابع المخطط دراسة جدواه في النصف الثاني من العام المقبل.
أشار لـ «لوجيستك» إلي أن تلك المرحلة من الخط الرابع تبدأ شرقا من الملك الصالح مرورا بالقلعة والقاهرة الإسلامية ومدينة نصر وانتهاء بزهراء مدينة نصر، من المنتظر أن تصل تكلفته إلي حوالي 7 مليارات جنيه تسدد من قرض ميسر بفترة سماح طويلة من مؤسسة الجايكا .
من جانبه، قال الدكتور أشرف مبروك، مسئول ملف النقل بـ « الجايكا »، إن المؤسسة تعكف – حاليا – علي إنهاء الدراسات التفصيلية للمرحلة الأولي من الخط الرابع التي تعاقدت الجايكا مع الحكومة المصرية علي تمويلها بنحو 1.28 مليار دولار «حوالي 36 مليار ين ياباني» بفائدة 2% علي 40 عاماً وفترة سماح 10 سنوات، علي أن تنتهي من التنفيذ خلال الربع الأول من العام المالي المقبل.
أضاف مبروك لـ «لوجيستك»، أن الجايكا تستعد لإعداد دراسات جدوي المرحلة الثانية من الخط الرابع لتقديمها عبر منحة للحكومة المصرية علي أن تمول تنفيذها عبر قرض ميسر، مؤكداً أن الحكومة اليابانية ستبذل أقصي ما في وسعها لتمويل الخط الرابع بجميع مراحله.
أوضح أن اليابان متمثلة في الجايكا – الذراع التنفيذية للحكومة اليابانية في مصر – تبدي اهتماما بالغا بتمويل المترو والذي ظهر جليا في تمويل المرحلة الأولي من الخط الرابع، لافتا إلي أن إعداد الدراسات الخاصة بباقي مراحل الخط وتمويلها بالإضافة إلي تمويل تنفيذها من قبل الجايكا يصب في مصلحة المترو من الناحيتين الفنية والتقنية.
وعن إمكانية دعم جهاز تنظيم النقل الحضري بالقاهرة الكبري قال مسئول ملف النقل بالجايكا،إن المؤسسة لا تعبأ حاليا بالجهاز الذي وصف تحرك البنك الدولي لدعمه فنيا وماليا بـ « الجيد »، وإنما تولي اهتماما بالغا بتقديم الدعم الفني والتقني الكامل من أجل إنشاء مركز النقل المصري الذي يهدف إلي ضم العديد من الدراسات الخاصة بالنقل وجمعها تحت سقف واحد للاستفادة منها في حل المشكلات المرورية وتكدس السيارات بالقاهرة الكبري.
في سياق منفصل أكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن وكالة التنمية الفرنسية « AFD » بصدد إرسال الخطاب الرسمي للهيئة خلال أيام من أجل تمويل المرحلة الرابعة من الخط الثالث بقيمة 15 مليار جنيه.
أضاف أنه جار الانتهاء من إعداد مستندات الطرح وكراسة شروط المرحلة الرابعة من الخط الثالث في المسافة من مصر الجديدة إلي مطار القاهرة والتي ستصل إلي الطريق الدائري عند تقاطعه مع طريق الإسماعيلية وموقف العاشر من رمضان، حيث يبلغ إجمالي طول هذه المرحلة حوالي 13.8 كم تتخللها 9 محطات، مشيراً إلي طرحها خلال شهرين علي أقصي تقدير.
