تعتزم الحكومة الكورية الجنوبية استئناف عملية بيع شركة دايو لبناء السفن المتوقفة منذ 4 سنوات. وجاءت هذه الخطوة في وقت تعاني فيه صناعة بناء السفن انكماشا شديدا مثل بدء شركة اس تي اكس لبناء السفن إعادة الهيكلة نتيجة تباطؤ الاقتصاد العالمي لفترة طويلة.
وتدرس الحكومة بيع حصص لجنة الخدمات المالية لشركة دايو للسفن عبر التداول بعد إغلاق البورصة من أجل استرداد الأموال العامة بدلا من بيع حق السيطرة على الشركة.
وكانت الحكومة قد ضخت من الأموال العامة لإنقاذ صناعة بناء السفن في أعقاب الأزمة المالية الآسيوية في عامي 1997-1998.
وفقا لما ذكر القطاع المالي اليوم الأحد، فإن لجنة الخدمات المالية قررت بيع 32.8 مليون سهم تمثل 17.15% من عدد الأسهم الإجمالي لشركة دايو وقدمت طلب الاقتراح إلى المؤسسات الاستثمارية بهدف اختيار وكالة مسئولة عن عملية البيع.
وتخطط اللجنة لاختيار الوكالة المسئولة خلال الشهر المقبل، وتحدد التوقيت المناسب والشروط لبيع أسهمها لشركة دايو لبناء السفن في غضون العام الجاري.
وسلمت مؤسسة إدارة الأصول الكورية(كامكو) التي كانت تملك 19.1% من عدد الأسهم الإجمالي لشركة دايو، 17.1% من أسهمها إلى لجنة الخدمات المالية في فبراير بعد انتهاء فترة إدارة صندوق التخلص من السندات المتعثرة.
يذكر أن ذلك لا يعتبر المحاولة الأول لبيع شركة دايو لبناء السفن. وكانت مجموعة هانهوا في نوفمبر عام 2008 قد طرحت حوالي 6 تريليون وون لشراء شركة دايو فأصبحت صاحبة العرض الأفضل.
ولكن مع وقوع الأزمة المالية العالمية في عام 2009، أعلنت هانهوا عن تخليها عن شراء شركة دايو، مما أدى إلى تعليق عملية بيعها.
وفي ذلك الوقت، قد شاركت أيضا مجموعتا بوسكو وجي أس في العطاء.
وقال مسئول في السلطة المالية إن السلطة المالية لم تتخذ إجراءات بعد تسلم حصة كامكو في فبراير الماضي، مضيفا أنها ستختار الوكالة المسئولة وتجري الدراسة لتأكيد الصحة حول توقيت بيع الأسهم وغيرها.
وذكر أن السلطة المالية لن تبيع أسهم شركة دايو مهما تم اختيار الوكالة المسئولة، مؤكدا على أنها ستنظر في وضع صناعة السفن التي تعاني من صعوبات في الوقت الحالي، ومن ثم تقرر توقيت بيع الأسهم.
