تشغيل المرحلة الثانية من الخط الثالث ترفع عدد ركاب المترو إلي 5 مليون راكب يومياً
قال إبراهيم الدميري وزير النقل أن تشغيل المرحلة الثانية من الخط الثالث خلال هذا الأسبوع ليصل إجمالي عدد ركاب خطوط المترو الثلاثة حتي الأن 5 مليون راكب يومياً .
وأضاف أن الوزارة وضعت رؤية مستقبلية لتطوير قطاع النقل , للإستجابة للزيادة في عدد السكان والتي وصلت إلي 90 مليون نسمة هذا العام ومتوقع أن تصل إلي 110 مليون نسمه خلال 3 سنوات .
مضيفاً أن موازنه الدولة لا تستطيع تحمل مشروعات الوزارة نظراً لإرتفاع تكلفتها وطول مدتها , حيث إستغرق الخط الأول 9 سنوات والثاني 12 سنة والثالث لم ينتهي حتي الأن والذي بدأ قبل 4 سنوات .
وأوضح أن الوزارة وضعت بعض المشروعات القوميه ضمن الموازنه الجديدة , مثل تطوير سكك حديد مصر و تطوير النقل البحري والنهري وتم عرضها علي وزارة التخطيط لتخصيص الإعتمادات المطلوبه لها إلا أنها خصصت مبالغ لا تغطي أكثر من المرتبات وأعمال الصيانه السنوية .
مشيراً إلي أن تكلفة طيانه شبكة الطرق تصل إلي 5 مليار جنيه سنوياً يتم الحصول علي 1.2 مليار جنيه فقط منها من وزارة المالية .
مما أجبت الوزارة علي تأسيس “الشركة الإستثمارية للطرق الحرة ” و “الشركة المصرية للقطارات فائقة السرعه” لعمل المشروعات بعيداً عن الموازنه العامه للدولة بمشاركة الطروحات الجديدة عبر البورصة المصرية لتشجيع المواطنين ورجال الأعمال والبنوك لتمويل هذه المشروعات العملاقة , حيث أنه بدون ذلك لا يمكن تنفيذ المشروعات المستهدفة عبر خطط وزارة التخطيط والمخصصات الحالية
وصرح الدميري أنه سيتم فتح باب الإكتتاب لشركة “القطارات فائقة السرعه ” في أول أغسطس القادم بعد موافقة مجلس الوزارء وبدء إعداد دراسات الجدوي و قيدها في البورصة .
وقال أن السكك الحديدية تمتلك مليار و 900 ألف متر مربع من الأراضي والتي يجب البدء إستغلالها .
وقال أنه يجب أن يتم عمل تلك المشروعات علي مراحل , حيث سرتفع سعر الأسهم المدرجه ضمن هذه المشروعات بالإنتهاء من كل مرحلة .
وقال أنه يتم الإستعانه بمكاتب خبره عالمية لعمل دارسات الجدوي لهذه المشروعات حتي تعطي المصداقية للمشروعات التي سيتم طرحها في البورصة .
