تجرى وزارة النقل دراسات جدوى مشروع تسيير «ترولى باص» أو «الأتوبيس الكهربائى» فى القاهرة الكبرى.
وقال الدكتور أحمد إبراهيم موسى، مستشار وزير النقل للتخطيط ورئيس مركز تميز لتخطيط النقل إن التكلفة التقديرية للمشروع 2 مليار جنيه.
اوضح ان الترولى باص أو الأتوبيس الكهربائى يعد من وسائل النقل المناسبة لحل الازمة المرورية بالقاهرة الكبرى بخلاف انه ارخص وتصل تكلفة إنشاء الكيلو متر الواحد من مساره 35 مليون جنيه بالمقارنة بتكلفة انشاء نفس المسافة لمترو الانفاق التى تصل لـ 850 مليون جنيه و150 مليوناً للكيلو متر الواحد من خط الترام.
وبحسب تقديرات مستشار وزير النقل للتخطيط سيخدم خط «الترولى باص» حوالى 8000 راكب خلال الساعة الواحدة، لينقل يوميا ما يزيد على 170 ألف راكب.
اشار موسى إلى ان المشروع سيتم طرحه على القطاع الخاص نهاية العام الجارى ولم تستقر الوزارة حتى الآن على كيفية الطرح «ppp» أو «BOT». أوضح موسى أن تحديد 7 مسارات داخل القاهرة الكبرى لانشاء مشروع «الترولى باص» لتقوم برحلات طويلة تزيد على 30 كيلو متراً، كما ستقوم برحلات قصيرة بين 7 و10 كيلو مترات، وزمن التقاطر لن يتجاوز دقيقة ونصف الدقيقة.
