هل تحب أن تسافر بتذكرة طيران متدنية السعر؟ إذا كانت الإجابة بنعم، فتأهب لأن تقطع كامل الرحلة واقفا.
لم يعد هذا الخيار من قبيل المزاح، حيث كشفت دراسة جامعية نشرت في المجلة الدولية للهندسة والتكنولوجيا أن شركة الطيران التي تزيل مقاعد من على طائراتها يمكن أن تستوعب ركابا إضافيين بأكثر من 20 بالمئة، ما يمكنها من تقديم تخفيضات بواقع 44 بالمئة مقارنة بالشركات التي توفر مقاعد كبيرة مريحة.
لقد درست عدة شركات طيران في الصين وإيرلندا الفكرة بالفعل، لكن أيا منها لم يضعها موضع التنفيذ بعد.
وتقول شركات الطيران الكبرى في الولايات المتحدة والإدارة الفيدرالية للطيران المدني إن الفكرة أمامها عدة عقبات مهمة ينبغي التغلب عليها قبل تطبيقها عمليا، حيث إن الركاب مطالبون الآن بربط أحزمة مقاعدهم أثناء عمليات الإقلاع والهبوط وعند طلب قائد الطائرة.
ويقول الناطق باسم الإدارة الفيدرالية للطيران المدني أيان جريجور “لا يمكنك أن تحظى بحزام دون مقعد أصلا”.
وتقترح الدراسة بأن يستند الركاب إلى لوح ظهري مبطن يزود بأحزمة تلتف حول أكتافهم.
ويقول واضع الدراسة فيروز آيروملي، وهو أستاذ لهندسة الفضاء ومحاضر في جامعة بوترا ماليزيا، إن الركاب لن يشعروا بالراحة في الوقوف إلا في الرحلات التي تقل مدتها على ثلاث ساعات.
ويقول جريجور إن الإدارة الفيدرالية للطيران ينبغي أن تختبر جميع المقاعد على الطائرات التجارية للوقوف على مدى قدرتها على تحمل ضغوط محددة.
من جهتها، تقول جين ميدينا الناطقة باسم مؤسسة “شركات طيران من أجل أمريكا” إن الفكرة لن تدخل حيز التنفيذ لأن المسافرين لن يدعموها.
وتمضي قائلة “عملاء شركات الطيران هم الذين يحددون في نهاية المطاف ما ينجح في السوق، ويصوتون كل يوم عبر حافظات نقودهم… والراحة تحظى باهتمام كبير لديهم”.
