طالبت شركات مقاولات متخصصة فى قطاع الطرق بزيادة كمية البيتومين المستورد ومضاعفة مدة تنفيذ الأعمال قبل المشاركة فى المشروع القومى للطرق أثناء اجتماع ممثلى الجهاز المركزى للتعمير والهيئة العامة للطرق والكبارى بأكثر من 40 من مقاولى الطرق أعضاء اتحاد المقاولين من الفئات الثلاث الأولى قبل يومين.
قال المهندس داكر عبداللاه، عضو مجلس إدارة الاتحاد المصرى لمقاولى التشييد إن الشركات طالبت بزيادة كمية البيتومين المستورد إلى 50 ألف طن بدلاً من 25 ألف طن وذلك لتنفيذ المشروع القومى للطرق فقط دون النظر إلى أى مشروعات اخرى، لافتاً إلى أن البيتومين لايكلف الموازنة العامة للدولة أى خسائر بل بالعكس بأن السعر الذى تقدمه الهيئة العامة للبترول لشركات المقاولات هو السعر العالمى وخال من أى دعم.
لفت إلى أن تنفيذ المشروع بمسافة حوالى 3628 كم تقريباً خلال 12 شهراً يحتاج إلى كمية كبيرة من البيتومين 900 ألف طن وبالتالى يحتاج المشروع إلى كمية 75000طن شهرياً وهذه الكمية تفوق إمكانيات الهيئة العامة للبترول الجهة الوحيدة المنتجة لهذه المادة.
أضاف أن جميع معامل الهيئة العامة للبترول والشركات التابعة لها تنتج وتبيع حوالى 25 ألف طن شهرياً وتشمل الكمية التى تقوم الهيئة باستيرادها من الخارج وهى ما تقوم الهيئة بتوزيعها على كل قطاعات الطرق فى جميع المؤسسات والجهات والهيئات التى تعمل فى مجال الأسفلت فى مصر.
وقال ان المشروع يخلق عجزاً فى توافر البيتومين بحوالى 50 ألف طن شهرياً وهذا سيضر المشروع ويؤدى إلى تأخر العمل به أو توقف العمل به.
أشار إلى أن المطالب تضمنت ايضا زيادة مدة تنفيذ المشروع إلى 24 شهراً بدلاً من 12 شهراً.
ويشمل المشروع القومى للطرق إنشاء شبكة طرق جديدة تصل لنحو 14 طريقاً يتم تنفيذها خلال العام المالى الحالى بأطوال تصل تقريباً إلى حوالى 3600 كم بتكلفة 36 مليار جنيه، وأسندت الاعمال إلى وزارة الإسكان متمثلة فى الجهاز المركزى للتعمير ووزارة النقل متمثلة فى الشركة القابضة للنقل ووزارة الدفاع متمثلة فى الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.
