عصمت: دراسة تشغيل خط سكة حديد بين المشروع وميناء «السخنة»
تطوير مطار بورسعيد وإنشاء «رأس سدر» تزامناً مع محور قناة السويس
2 مليار جنيه حصة ميناء القاهرة من استغلال وادى دجلة لأرض المطار
أوصت شركة إيكوم الإنجليزية التى قامت بالدراسات الفنية والاقتصادية لمشروع « ايربورت سيتى » بالربط البحرى الجوى للمشروع من خلال القرض الممنوح من البنك الدولى للحكومة المصرية للمشروع القومى لتطوير ومد السكة الحديد.
قال محمود عصمت، رئيس الشركة القابضة للمطارات إن الاستشارى أوصى بأهمية إنشاء خط سكة حديد لربط ميناء العين السخنة بمنظومة نقل البضائع بمطار القاهرة لتحقيق الفائدة التجارية المثلى من المشروع الخاص بتطوير منظومة الشحن الجوى بالمشروع.
وأوضح لـ «البورصة» أن الربط البحرى الجوى للمشروع يعتمد على إقامة محور قناة السويس لتحصل مصر على الاستفادة الكاملة من المشروعات التنموية والتجارية والصناعية بالمشروعين.
وذكر أن هناك توصية من الشركة الإنجليزية بمد خط من مترو الأنفاق فى مرحلته الرابعة من محطة مدينة السلام لداخل المطار .
ولفت إلى ان تكلفة مد الخط الرابع لمترو الأنفاق بمطار القاهرة تبلغ نحو 1.5 مليار جنيه سيتم تمويلها عن طريق وزارة النقل، موضحاً أنه من المخطط ان يتم ربط مطار القاهرة بمترو الأنفاق عن طريق 4 محطات يبلغ طولها 4.2 كم.
واوضح ان مشروع ايربورت سيتى سيوفر 30 ألف فرصة عمل مباشرة حيث كل 780 راكباً يوفرون فرصة عمل واحدة ويقابلها أن يمد كل 2 مليون جنيه استثمارات فرصة عمل.
وشدد على اهمية المشروع بالنسبة للاقتصاد القومى، متوقعاً ان يصل حجم التداول فى الأسواق المصرية نتيجة إقامة المشروع نحو 50 مليار جنيه خلال فترة الإنشاء من خلال شراء مواد البنا والتشييد وأنظمة التكنولوجيا والاتصالات، حيث إن %70 من مكونات المشروع ستكون محلية.
وأضاف ان مطار القاهرة الجوى شهد 3 قرارات بتخصيص أراض من قبل الحكومة المصرية موضحا انه عند بدء اللجنة المشكلة لبحث كيفية الاستفادة من تلك الأراضى تبين وجود مليون متر مربع غير موجودة.
وذكر أن الشركة خاطبت القوات المسلحة لمعرفة إذا كانت تلك المساحة تم استخدامها ضمن المساحات المخصصة للكلية الحربية أو مشروع صقر قريش المجاور للمطار.
وكان المسح الهندسى الذى أجرته لجنة تابعة لهيئة المساحة المصرية، بتكليف من رئيس مجلس إدارة شركة ميناء القاهرة الدولى، للأراضى الاستثمارية المملوكة للشركة والواقعة فى محيط مطار القاهرة، كشف عن نقص يبلغ 900 ألف متر مربع من المساحة الإجمالية البالغة 17 مليوناً و66 ألف متر مربع، وأن المتبقى على أرض الواقع للمشروعات التى يتم التخطيط لتنفيذها، يبلغ 16 مليوناً و166 ألف متر.
وأوضح انه تم استقطاع 100 ألف متر مربع من الأراضى المخصصة للمساهمة فى حل مشاكل المشروع من المنطقة الخامسة المخصصة ضمن مشروع ايربورت سيتى.
ولفت إلى ان شركة ميناء القاهرة الدولى ستحصل على 2.08 مليار جنيه عائد استغلال أرض من مطار القاهرة من قبل شركة وادى دجلة لإنشاء نادى على مساحة 300 ألف متر من الأراضى الواقعة خلف مبنى الركاب رقم 3 بالمطار الجديد.
وأضاف ان السنة الاولى لتشغيل المشروع تبدأ فى فبراير من العام المقبل حيث رفعت شركة ميناء القاهرة نسبتها إلى %26 بدلاً من %20، مشيراً إلى ان عند عدم تحقيق شركة وادى دجلة للعائد المستهدف ستحصل ميناء القاهرة الجوى على مليار جنيه كعائد ثابت حتى نهاية الفترة فى عام 2034.
وذكر ان ميزانية العام المالى الماضى لشركة ميناء القاهرة الدولى شهدت تحقيق إيرادات نتيجة مساهمة الشركة فى بعض المشاريع بنحو 250 مليون جنيه، موضحاً ان ميناء القاهرة الجوى يشارك فى مشروعات بنسب تتراوح بين 12 و%26.
ولفت إلى ان الشركة حققت إيرادات بلغت 1.7 مليار جنيه تتضمن 300 مليون جنيه من النشاط التجارى و900 مليون جنيه عن طريق أنشطة الطيران والركاب.
وأضاف ان إيرادات ميناء القاهرة الجوى من النشاط التجارى بلغت %42 مقابل %52 من إيرادات التشعيل من أنشطة الطيران.
وبحسب رئيس الشركة القابضة فإن شركة الملاحة الجوية التابعة للقابضة للمطارات حققت صافى ربح بلغ 80 مليون جنيه مقابل تحقيق شركة تكنولوجيا المعلومات لـ 8 ملايين جنيه صافى أرباح نهاية العام المالى الماضى.
ووفقا لرئيس القابضة للمطارات فإن الشركة لم تتلق أى تكليفات من الحكومة بإقامة مطارات ضمن مشروع محور قناة السويس الذى تم تدشينه مؤخراً.
وذكر أن الشركة ستسعى فى الوقت القريب لتطوير مطار بورسعيد فى محاولة لتوسعة الممرات والطاقة الاستيعابية للمطار.
ولفت إلى ان الشركة تدرس طرح مطار رأس سدر بنظام b.o.t لخدمة الحركة المنتظرة فى مشروع محور قناة السويس.
وأوضح أن التكلفة المبدئية لإقامة مطار رأس سدر تبلغ نحو مليار جنيه ورؤية الشركة ان يكون مطاراً صغيراً بممرات تسهم فى هبوط الطائرات الخاصة وطائرات البضائع.
وكان مجلس الوزراء قرر فى وقت سابق نقل ملكية أرض مطار رأس سدر من هيئة التنمية السياحية إلى وزارة الطيران.
