“يورومنى” يناقش تطورات القطاع الزراعى..و فريجى يُحذر من تفاقم الفجوة الغذائية

قال موسى فريجى رئيس مجلس ادارة مجموعة الوادى، ان احتياجات مصر الغذائية سوف تتضاعف بشكل كبير فى الفترة المقبلة مما يستدعى ضرورة توجيه الدولة إلى الاعتماد الذاتى على انتاج الغذاء بدلا من استيراده، فى الوقت الذى تدعم فيه باقى الدول منتجى الغذاء لديها و يأتى ذلك على حساب تنمية المنتج المصرى الذى لا يستطيع المنافسة فى ظل انخفاض اسعار الغذاء المستورد .

و من جانبه قال دانيال ليروكس أن تكاليف الانتاج الزراعى هى التى تجعل أسعار المنتجات المصرية اعلى من الاسعار العالمية و لكن هذا لا يعنى أنه لا توجد تنافسية فى القطاع الزراعى حيث اثبتت التجارب أن القمح المزروع فى تشكى بالاخص و بالتكنولوجيا المتوافرة هناك سيكون أقل سعرا من كثير من الاقماح المحلية و العالمية .

أضاف فى حلقة نقاشية خلال مؤتمر يورومنى، أنه يجب تنويع توليفة الحبوب التى يتم زراعتها للحصول على ميزة تنافسية، مؤكدا ان مصر مازالت تعانى حتى فى طرق تخزين القمح المستورد و تفقد 20% من وراداتها من القمح بسبب سوء الشحن و التخزين .
و اتفق معه ساهر رزق الرئيسى التنفيذى لشركة ميراسكو، أن التطور التكنولوجى فى المجال الزراعى متأخر بشكل كبير و لكن يبج التركيز الاهم فى التركيز على الموارد المائية التى مازالت مصر تعانى من عجز كبير فى الموارد المائية .
و تحدث فريجى عن  أن مصر تقوم بتصدير اطنان من المحاصيل للحصول على العملة الاجنبية ولكنها فى الوقت نفسه تدفع أضافع تلك العملات للحصول على وارداتها الغذائية، فى حين تدعم اوروبا القطاع الزراعى لديها بنحو 55 مليار دولار سنويا و يجب على الحكومة المصرية أن تتجه بسياسة واضحة لدعم القطاع الزراعى.
و فى إجابة عن جدوى تصدير الحاصلات الزراعية لشراء حاصلات آخرى أكثر أهمية قال أن الدولة مازالت بتلك السياسات تُصدر المياه التى نعانى من ندرتها، بينما يجب انتاج كافة احتياجاتنا الزراعية دون الانتظار لاستيرادها من الخارج فى مقابل تصدير جزء من الحاصلات الزراعية غير المهمة التى تستهلك التربة الزراعية و المياه دون اى جدى سوى الحصول على بضغ دولارات يتم انفاق اضعافها للحصول على احتياجاتنا الاساسية من الاقماح و السلع الاستراتيجية .

و من جانبه قال دانيال ان وسائل النقل ايضا من العوامل المؤثرة بشكل كبير على النشاط الزراعى و النقل بطريقة غير كفء يؤدى الى اهدار المحصول و زيادة التكاليف فى ظل زيادة مستمرة فى اسعار الوقود لذلك يجب استخدام القطارات فى نقل السلع الزراعية لتخفيض تكاليف النقل .