“ألستوم” تتقدم لتنفيذ اعمال التحكم الالى والاشارات لمترو الكيت كات

استلام المظاريف الفنية والمالية لمناقصة الوحدات المتحركة ديسمبر المقبل

تستعد الهيئة القومية للانفاق للبت فى المناقصات الـ 6 التى تم طرحها في شهر ابريل الماضى لتنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث ” العتبة /الكيت كات “.
واوضح المهندس سامح رفعت نائب رئيس الهيئة لـ “البورصة” انه تم تقسيم الاعمال التنفيذية لأنشاء الخط الى 6 مجموعات وهى” التحكم المركزي و الأتصلات و الأشارات , و أعمال مدنيه , و الكتروميكانيكيه , و أعمال السكه , والوحدات المتحركه واخير المجموعة الخاصة بمعدات التذاكر.
واشار رفعت الى ان الهيئة لقت عرض واحد من شركة ” الستوم” الفرنسية لتنفيذ اعمال المجموعة الاولى .
واضاف رفعت ان الهيئة تفاضل بين عرضى شركة “OHL” الإسبانية و شركة ” فينسي ” الفرنسية المتنافستين تنفيذ الاعمال المدنية بالمرحلة، علاوة على تقدم شركتين فرنسيتين بالمظاريف الفنية والمالية للمنافسة على مناقصة المجموعة السادسة الخاصة بمعدات التذاكر.
وقال نائب رئيس هيئة الأنفاق إن الهيئة تفاضل حاليا بين العرضين المقدمين من الشركتين الفرنسيتين المتنافستين على تنفيذ المجموعة الرابعة الخاصة بأعمال السكة، لافتا إلى ان الهيئة ستتلقى اليوم العروض الفنية والمالية بالمجموعة الثالثة والخاصة بالاعمال الكهروميكانيكية بالخط.
واشار نائب رئيس الهيئة القومية للانفاق أنه سيتم البدء فى استلام المظاريف الفنية والمالية لمناقصة المجموعة الخامسة الخاصة بالوحدات المتحركة التى سيتم تشغيلها على الخط خلال ديسمبر المقبل.
واضاف رفعت انه من المقرر البت بالعروض الفنية والمالية خلال 3 اشهر ومن المقرر أن تقوم الشركات الفائزة بالبدء فى أعمال الحفروالتنفيذ بمترو “العتبة –الكيت كات ” مطلع 2015 وتستغرق 5 سنوات للانتهاء منها.
يذكران المرحلة الثالثة من الخط الثالث تمتد بطول 18 كم وعدد 15 محطة تشمل ثلاث أجزاء، الأول من العتبة حتى الكيت كات بطول 4 كم ويشمل 3 محطات نفقية ، والثانى من محطة الكيت كات مروراً بمنطقة إمبابة حتى تصل إلى المحطة التبادلية عند محـور روض الفرج، بطول 6.6 كم، وتشمل 6 محطات نفقية و4 محطات علوية
وتمتد المرحلة الاخيرة من الكيت كات مرورًا بمنطقة المهندسين وبولاق الدكرور حتى جامعة القاهرة بطول 7.2 كم وعدد 5 محطات تضم 3 محطات نفقية ومحطة علوية .
وتبلغ تكلفة تنفيذ المرحلة 940 مليون يورو بينها قرض بقيمة 600 مليون يورو من بنك الاستثمار الأوروبى و300 مليون يورور قرض من وكالة التنمية الفرنسية.