«حربى»: الشركة تدرس اللجوء لـ «النقل» حال استمرار الوضع
واصلت الشركة العربية المتحدة للشحن والتفريغ، نزيف الخسائر المستمر منذ أكثر من 15 سنة متتالية.
وشهد النصف الأول من العام المالى الحالى 2014-2015 ارتفاعاً فى الخسائر بنسبة %19.2، لتسجل 13.6 مليون جنيه، مقابل 11.4 مليون جنيه عن النصف الأول من 2013-2014.
أرجع أحمد حربى، عضو مجلس الإدارة، استمرار تكبد شركته لخسائر، إلى ارتفاع رسوم حقوق الانتفاع والايجارات التى تحصلها هيئة ميناء الاسكندرية مقابل الخدمات التى تقدمها «العربية للشحن»، التى تعتبر منتجها الاساسى ومصدر دخلها، بالإضافة إلى الزيادات القانونية فى الأجور والمرتبات التى تتحملها الشركة.
وقال إن شركته تدرس اللجوء لوزارة النقل، لمطالبتها بتخفيض الرسوم التى تحصلها هيئة ميناء الاسكندرية ، حال استمرار تلك الارتفاعات فى الربع الثالث (الحالى) من العام المالى 2014-2015.
أشار حربى، إلى أن « العربية المتحدة للشحن والتفريغ»، تستعد للحصول رسمياً على رخصة تداول بضائع الصب السائل وشحنها وتفريغها خلال فبراير الجارى، فى أعقاب توقيعها اتفاقية مع الهيئة العامة لميناء الإسكندرية لسداد المديونية المستحقة، بعد قرار مجلس إدارة الميناء عدم منح أى رخص جديدة للشركات، التى تمتلك مديونيات عالقة لديها.
وتضمنت اتفاقية الجدولة سداد 20.8 مليون جنيه، بمعدل 250 ألف جنيه دفعة أولى، على ان يتم سداد مبلغ 100 ألف جنيه شهرياً.
وتتفاوض «العربية للشحن» مع «الاسكندرية لتداول الحاويات» حول مشروع استغلال الساحة (55) بـميناء الإسكندرية، فى تخزين وتداول الحاويات الفارغة والمهملة، إذ عرضت 3 بدائل مالية وتشغيلية على الأخيرة، ومن المتوقع أن يدر المشروع عائداً بقيمة 3 ملايين جنيه سنوياً، فى حين تتكلف الشركة حالياً مليون جنيه سنوياً، نظير تأجير الساحة من «ميناء الإسكندرية».
ويبلغ رأسمال الشركة المصدر والمدفوع 200 مليون جنيه، موزعاً على 200 مليون سهم، وتقدر القيمة الاسمية للسهم بنحو جنيه واحد، ويتداول السهم بالبورصة حول مستوى 1.12 جنيه حالياً.
