«الوطنى كابيتال» توصى بشراء سهم الشركة وتحدد 48 جنيهاً سعراً مستهدفاً
انكمشت الأرباح الصافية لشركة « جى بى أوتو » خلال الربع الأخير من العام 2014 بنحو %28.9، وبلغت 32.1 مليون جنيه، على الرغم من زيادة الإيرادات إلى 3491.5 مليون جنيه بنمو %23.9. بررت الشركة تراجع الأرباح بالخسائر الناتجة عن فروق أسعار الصرف، وكذلك ارتفاع الالتزامات الضريبية للشركة، ونتج عن ذلك وصول هامش صافى الربح إلى %0.9 خلال الربع الأخير من عام 2014.
وبالرغم من تراجع الأرباح، أوصت بحوث «بنك الكويت الوطنى»، بشراء سهم شركة « جى بى أوتو »، حيث قال سمير مراد، نائب رئيس قسم البحوث، إن نتائج أعمال « جى بى أوتو » قوية من الناحية العملية للأداء التشغيلى، لكن تراجع أرباح الشركة يمثل مصدراً للقلق.
لفت إلى أن نتائج أعمال الشركة كانت إيجابية أكثر من المتوقع، حيث فاقت الأرباح التشغيلية لـ«جى بى أوتو» توقعاته بـ%20، حيث ارتفعت بنسبة %37 سنوياً إلى 250 مليون جنيه، كما ارتفعت المبيعات عن توقعاته، بدعم من تحسن الأداء التشغيلى لـ3 فئات من السيارات، فيما كان مجمل الربح أقل من توقعات «الوطنى كابيتال» عند %12.9، ما أرجعه نائب رئيس قسم البحوث، إلى انخفاض مبيعات الشركة من السيارات فى العراق، بعد الأزمات الطاحنة التى تمر بها الدولة.
أشار مراد، إلى بعض التحديات الرئيسية التى تواجه « جى بى أوتو » فى المديين القصير والمتوسط، وتتمثل فى عمليات الشركة فى العراق وليبيا، فضلاً عن التهديدات الكبيرة، التى تواجهها صناعة السيارات المصرية، نظراً للميزة الاستثنائية التى يحصل عليها المنافسون، بموجب اتفاقيات التجارة الأوروبية والتركية والمغربية.
أوصى «مراد» بشراء سهم « جى بى أوتو »، وحدد 48 جنيهاً سعراً مستهدفاً للسهم.
بلغت إيرادات الشركة 12.3 مليار جنيه خلال عام 2014، بزيادة سنوية نسبتها %35، وصاحب ذلك ارتفاع صافى أرباح العام بمعدل %50، ليبلغ 174 مليون جنيه.
من جانبه، توقع رؤوف غبور، رئيس مجلس إدارة « جى بى أوتو »، نمو مبيعات الشركة خلال الفترة المقبلة، مشيراً إلى ارتفاع حجم أعمال الشركة فى السوق المصري، وأسواق التصدير التى افتتحتها الشركة من خلال مشروع « جى بى بولو» GB POLO، وكذلك التوسعات المخططة على المديين المتوسط والبعيد فى إطار العمل على إقامة مصانع جديدة لتجميع الدراجات البخارية والتوك توك، وكذلك تصنيع إطارات السيارات.
لفت «غبور» إلى أن الشركة، تعتزم تمويل هذه التوسعات جزئياً باستخدام حصيلة زيادة رأس المال الجارية، الأمر الذى سيمثل خطوة تحول مهمة فى استراتيجية الشركة، لتنويع منتجاتها، وتوسيع النطاق الجغرافى لأنشطتها، موضحاً أن شركة « جى بى أوتو » تعانى تأثير الامتيازات التى يحصل عليها المنافسون، بمقتضى اتفاقيات الشراكة الأوروبية والتركية والمغربية، وهو ما يضع صناعة السيارات المحلية تحت وطأة ضغوطات هائلة وغير مسبوقة.
طالب «غبور» الحكومة المصرية، باتخاذ التدابير الرامية لحماية الصناعة المحلية، والحفاظ على العمالة الماهرة دون إخلال بحقوق ومصالح الشركاء التجاريين على الساحة الدولية.
نمت إيرادات قطاع سيارات الركوب بمعدل سنوى %13.3 خلال الربع الأخير من عام 2014، لتبلغ 2303.6 مليون جنيه، مدفوعةً من الأداء المتميز لإدارة المبيعات، وخدمات ما بعد البيع، فيما بلغت إيرادات قطاع الدراجات البخارية والتوك توك 546.7 مليون جنيه، بنمو سنوى %32.5 فى ضوء ارتفاع معدلات الطلب، فضلاً عن انتهاء حظر استيراد مكونات الدراجات البخارية، وعربات التوك توك، وحققت القطاعات الأخرى إيرادات قدرها 11.6 مليون جنيه خلال الربع الرابع من عام 2014، مستفيدةً من إدماج أنشطة مبيعات السيارات المستعملة بمعارض ومقرات « جى بى أوتو »، إلى جانب إطلاق مبيعات زيوت المحركات، والتشحيم، مع استمرار الاستعدادات الخاصة بأنشطة التجزئة، فى إطار الانطلاق المرتقب فى عام 2015.
