بداية القرن الحادي والعشرين ليست لصالح أولئك الذين هم مغرمون بالقيادة السريعة. نعم، أصبحت قوة المحرك عالية جدا، التكنولوجيا قد تطورت بسرعة وأصبح تستخدم في السيارات الحديثة مركبات الكربون والمحركات الكهربائية بشكل متزايد. ولكن هذا قد لا يرضي هؤلاء الذين يرغبون في القيادة بأنفسهم.
تؤدي صرامة الأنظمة البيئية وزيادة المتطلبات الأمنية إلى التقليل من متعة القيادة، فالسيارة قد أصبحت تقوم بالكثير بنفسها والعلاقة بين عجلة القيادة و بين الأيدي وبين العجلات تحت الأقدام أقل إذ لم تعد ميكانيكية بل أصبحت رقمية. حسنا، إذا كان لديك ناقل حركة ميكانيكي فيمكنك تحويل التروس كما تريد. ولكن هذا يبقى في الماضي. تكنولوجيا السلامة النشطة تعني أن السيارة تعرف ما يجب القيام به بشكل أفضل.
بورش تتوافق مع المعايير الجديدة وتبيع السيارات الفاخرة القوية مثل بورش كايين بنجاح كبيرولكنها تبقى محافظة على تقاليدها بإنتاج السيارات الرياضية القوية. في الأسبوع الماضي قامت الشركة بإسعاد عشاق القيادة السريعة.
لدى بوكستر سبايدر تخطيط بورش الكلاسيكي وهو الموقع الخلفي للمحرك. تم ظهورها لأول مرة في معرض السيارات في نيويورك. إن العناصر الحاملة وعناصر التصميم الأخرى ميسرة لمستويات لا مثيل لها: وزن أقل وسرعة أعلى. لا تحتوي السيارة على راديو أوعلى تكييف للهواء. فلا يجب أن يقوم أي شيء بصرف انتباه السائق فهو يريد أن يشعربالطريق يسمعه.
إذا كنت تريد أن تفتح غطاء السيارة العلوي فعليك أن تفعل ذلك يدويا لأن الجهاز الميكانيكي يضيف وزنا غير محبب. إن الصالون زاهد جدا وعجلة القيادة مصغرة من أجل مناورة أفضل. الملاح اختياري. فمن دونه يكون الأمر حتى أفضل، اضغط على دواسة الغاز واندمج مع مساحات الطريق المفتوحة و بذلك تعطي نفسك ساعات إضافية من المتعة خلف عجلة القيادة في السيارة الخارقة.
لم تزود بوكستر سبايدر بناقل حركة آلي.
بفضل هذا التصميم تعد بوكستر سبايدر السيارة الأخف من بين سيارات عائلتها (لم تقم بورش بعد بالإبلاغ عن وزنها الدقيق). ومع كل ذلك، فهي الأقوة. سعة المحرك بست اسطوانات 3.8 لتر ، القوة 375 حصان، وقت التسارع إلى سرعة 96.5 كم/ساعة هو 4.3 ثانية والسرعة القصوى محدودة وهي 290 كم/ساعة.
سوف تبدأ مبيعات بوكستر سبايدر في منتصف أكتوبر وسعر النموذج الأساسي سيكون 82.1 ألف دولار.
المصدر :انسايدر برو
