طالبت سلطات المراقبة الجوية في ألمانيا صناعة الملاحة الجوية بالبحث عن تقنية تتيح للناس على الأرض استخدام أدوات للتحكم عن بعد لتوجيه أي طائرة ركاب كي تهبط سالمة، وذلك في أعقاب تحطم طائرة لشركة طيران “جيرمان وينغز” الشهر الماضي.
وقال رئيس سلطة المراقبة الجوية الألمانية، كلاوس ديتر شورله: “علينا أن نفكر فيما بعد تكنولوجيا اليوم، إن مثل هذه التقنية يمكن الاستعانة بها في حالات الطوارئ للسيطرة على الطائرة وتوجيهها إلى بر السلامة على الأرض”، وفق ما ذكرت وكالة رويترز.
وأضاف أن مثل هذه التقنية لن يتسنى الحصول عليها إلا في العقد المقبل.
وسلطت الأضواء على شركة “جيرمان وينغز” التي تسير رحلات منخفضة التكلفة والمملوكة لشركة لوفتهانزا الألمانية بعد تحطم واحدة من طائراتها في جبال الألب الفرنسية في 24 مارس الماضي، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 150 شخصا.
وقال محققون إن الصندوق الأسود الثاني الذي تم انتشاله من موقع تحطم طائرة الإيرباص إيه 320، يشير إلى أن مساعد الطيار تسبب عمدا في تحطم الطائرة.
