البندارى: مسئولو البنك اقترحوا فصل «إدارة التخطيط» بالهيئة
عقدت محافظة القاهرة ورشة عمل بمشاركة مسئولى البنك الدولى واستشارى مشروع جهاز تنظيم النقل الحضرى بالعاصمة لوضع تصور بهدف تطوير وإعادة هيكلة النقل العام من خلال منحة مقدمة من صندوق الطاقة النظيفة بالبنك الدولى.
قال الدكتور جلال مصطفى سعيد محافظ القاهرة إن الدراسة تهدف إلى تطوير أسطول النقل العام ليصل حجم الأسطول إلى 10 آلاف أتوبيس لتغطية أنحاء القاهرة الكبرى، وتضم المحافظة وشبرا الخيمة بالقليوبية ومحافظة الجيزة.
أشار إلى أن القاهرة الكبرى تضم 18 مليون مواطن، وتستهدف الدراسة عمل مسارات معزولة لسياراته مع تقييم تجربة مصطفى النحاس لتعميمها فى مناطق أخرى ودراسة اقتصادات النقل العام لتقليل الخسائر مع ادخال القطاع الخاص للعمل فى مجال النقل العام بإشراف الهيئة.
قال اللواء محمد البندارى سكرتير عام محافظة القاهرة لـ«البورصة»: إن مشروع تطوير النقل العام بالمحافظة بالتعاون مع البنك الدولى يتضمن الى جانب انشاء المسارات المعزولة توفير 500 أتوبيس نقل عام حديثة تعمل بالغاز الطبيعى يخصص منها 200 أتوبيس مجهزة لخدمة كبار السن وذوى الاحتياجات الخاصة بجانب تطوير ورش هيئة النقل العام والجراجات وأسلوب الصيانة والتشغيل وتأهيل العمالة الموجودة.
أضاف أن المشروع يهدف إلى تقليل تلوث الهواء والضوضاء نتيجة للانسياب المرورى الذى سيحققه استخدام أتوبيسات تعمل بالغاز الطبيعى وتحسين خدمة النقل العام وتقليل وقت الرحلات وتوفير وسائل مواصلات مناسبة لكبار السن وذوى الاحتياجات الخاصة.
لفت البندارى إلى طلب مسئولى البنك الدولى زيادة أسطول النقل العام بالأتوبيسات بمعدلات تتراوح ما بين 7.5 و8 آلاف أتوبيس لتخفيف الكثافة المرورية بجانب توفير محطات ركوب حديثة وتقديم خدمة معلوماتية لمستخدمى النقل العام.
كشف عن اقتراح مسئولى البنك الدولى فصل التخطيط فى هيئة النقل العام فى وحدة تتبع محافظ القاهرة بصفة شخصية وترك عملية التشغيل للهيئة مع منحها إمكانية التعاقد مع القطاع الخاص لتحديث عمل الهيئة.
