انتهت الاكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل النهرى من إعداد كراسة مشروع “التاكسى النهرى” لصالح وزارة النقل ممثلة فى الهيئة العامة للنقل النهرى.
قال الدكتور مصطفى صابر مدير وحدة بحوث النقل النهرى بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا، إن الأكاديمية سلمت كراسة شروط المشروع الى وزارة النقل لمراجعتها وإضافة أى تعديلات مطلوبة تمهيدا لطرحها على المستثمرين.
وأضاف صابر لـ«البورصة»: أن المشروع سيتم طرحه فى القاهرة الكبرى ليغطى محافظات القاهرة والجيزة والقليوبية كمرحلة تجريبية أولى.
ولفت إلى أن رخصة تشغيل المشروع ستضمن تقدم المستثمرين الجادين وفقا لاشتراطات تشغيلية وبيئية وفنية وأمنية محددة.
وأوضح صابر أن الطاقة التشغيلية المشترط توافرها فى الوحدات التابعة للمشغلين المتقدمين لابد أن تكون فى حدود 80 إلى 100 كرسى، ويمكن تقسيمها على أكثر من وحدة نهرية سواء كانت لمركب واحد أو تنقسم على أكثر من مركب، مع الالتزام بحد أدنى من المواصفات الفنية مثل قدرة الوحدات والماكينات والمحرك وعدد الكراسى والمسافات بينها، بالإضافة إلى عدد محدد من المراسى على ضفاف نهر النيل.
أشار إلى الحرص على ألا تكون الاشتراطات تعجيزية للمستثمرين خاصة رسوم الحصول على الرخصة، مع الحفاظ على مصالح وحقوق المستثمرين والدولة.
وأضاف أنه ستتم مراعاة توزيع المراسى بشكل عادل لكى لا يوجد أكثر من مرسى متجاورة، مشيرا الى عدد من المستثمرين أبدوا اهتمامهم بالمشروع وبعضهم بدأ التقدم بطلبات تخصيص بعض المراسى بمحافظات القاهرة الكبرى، بالإضافة إلى البدء فى تجهيز الوحدات النهرية.
وانتهت وزارة البيئة من دراسات تقييم الأثر البيئى الخاصة بالمشروع بالتنسيق مع وزارة الموارد المائية والري، وتم إصدار تراخيص لإنشاء 7 مراسى نيلية جديدة بالقاهرة الكبرى تمتد من «القناطر» وحتى «حلوان»، وذلك لتشغيلها بعد أن وافقت الوزارات المعنية على تلك المحطات.
كما تعهد المهندس سعد الجيوشى وزير النقل بإزالة المعوقات الإدارية والفنية التى تواجه تشغيل مشروع «التاكسى النهرى»، وذلك من خلال التعاون مع محافظة القاهرة واستصدار الموافقات اللازمة من مجلس الوزراء.
