«الشيطي»: إعفاء الخطوط الملاحية من رسوم تحميل وتعتيق الحاويات الـ40 قدم
اتفقت الخطوط الملاحية «CMA-CGM» و«تشاينا شيبينج» و«ميدليفانت»، علاوة على خطوط ملاحية أخرى، مع الهيئة العامة لميناء دمياط وشركة دمياط لتداول الحاويات، على نقل حاوياتها من وإلى الميناء عبر قطارات السكة الحديد.
وقررت هيئة ميناء دمياط تسيير قطارين أسبوعياً يومى السبت والثلاثاء لنقل حاويات الخطوط الملاحية من وإلى الميناء، مع منح تخفيض 20% من رسوم النقل حال وصول عدد الحاويات إلى 60 حاوية مكافئة فى الرحلة الواحدة.
جاء قرار هيئة ميناء دمياط عقب اجتماعها، اليوم، مع الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة دمياط لتداول الحاويات، صاحبة حق تشغيل محطة الحاويات بالميناء، ومصلحة الجمارك، علاوة على بعض ممثلى الخطوط الملاحية.
من جهته، قال محمد السادات، نائب رئيس الهيئة العامة للميناء، إن الهدف الرئيسى لتسيير قطارات البضائع داخل الميناء جاء لتخفيف الأحمال عن شبكة الطرق والكباري، ما يسهم فى تقليل تكلفة صيانتها.
أضاف السادات لـ«البورصة»، أن نقل البضائع والحاويات عبر قطارات السكك الحديدية أقل تكلفة من النقل البرى عبر الشاحنات.
وقال ممدوح الشيطي، مسئول العلاقات العامة بالميناء، إن شركة دمياط لتداول الحاويات قررت إعفاء الخطوط الملاحية التى ستنقل حاوياتها بالسكة الحديد من رسوم «تحميل وتعتيق» شحن وتفريغ الحاويات مقاس 40 قدماً، والمقدرة بـ88 دولاراً للحاوية الواحدة، وقصر تلك الرسوم على الحاويات سعة 30 قدماً فأقل.
وتوصل الحاضرون فى نهاية الاجتماع إلى ضرورة تقدم الخطوط الملاحية بطلب لشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع لدراسة إمكانية تخفيض رسوم تحميل وتعتيق البضائع والحاويات على القطار، فضلاً عن تقديم مذكرة للعرض على قطاع النظم والإجراءات الجمركية لتعديل نظام الكشف على الحاويات المنقولة بالقطار.
