قال محمد أيمن، نائب محافظ القاهرة، إن المحافظة طرحت كراسة شروط لإنشاء جراجات متعددة الطوابق، ميكانيكية لاستيعاب الزيادة المتلاحقة فى حجم السيارات.
أضاف أمام القمة الثانية لمستقبل صناعة السيارات «إيجيبت أوتوموتيف»، أنه تم تحديد 10 أماكن لإقامة الجراجات والمحافظة تعمل حالياً على استكمال كافة الإجراءات.
وقال إن محافظة القاهرة تواجه مشكلة تتمثل فى خلل العلاقة بين معدل النمو الطبيعى والحيز المكانى للمحافظة، ما نتج عنه خلل فى زيادة عدد السيارات، فضلاً عن تأثير الحالة الاقتصادية على المستوى العام الذى ضاعف عدد السيارات القديمة.
وطالب أيمن باتخاذ الإجراءات والخطوات التى تضع مصر فى مرتبة رفيعة بصناعة السيارات، ولكن مع ضوابط فى محافظة القاهرة لتحقيق سيولة المرور.
أوضح أن المحافظة تعمل على تطبيق خطة إنشاء الجراجات متعددة الطوابق وساحات الانتظار المتعددة لتصل إلى 148 ساحة فى المنطقة الغربية فقط من المحافظة.
وعن مشكلة المعارض ومراكز الخدمة وصعوبة التراخيص فى الأماكن القريبة، أوضح أن أى مكان نفع عام لا يجوز لأحد أن يجور عليه، ولكل معرض حدود لابد أن يلتزم بها، ولا يجب أن يشغل الأرصفة والحارات المرورية.
وقال إنه يوجد عدد كبير من المعارض غير المرخصة، وسيتم حل تلك الإشكالية من خلال إنشاء مدينة السيارات أو ما يسمى سوق السيارات.
وأضاف أن سوف السيارات بمدينة نصر فى يومى الأحد والجمعة، له سلبيات عديدة الجميع يعلمها، وسيكون هناك سوق دائم فى القطامية للسيارات الجديدة والمستعملة على مدار الأسبوع، لتوفير كافة الخدمات والمكاتب القانونية ومكاتب التسجيل وغيرها من متطلبات سوق السيارات.
وقال أيمن، إنه سيعاد النظر فى أماكن بيع السيارات المفككة (الخردة)، لتطويرها، مشيراً إلى أنها فى بعض الأحيان تحتوى على قطع أصلية أو غير أصلية تحتاجها فئات معينة من المستهلكين.
وقال إنه يجب نقل تلك المحلات لأماكن بديلة على غرار ما تم فى سوق روض الفرج بنقله إلى العبور، ولايمكن أن يستقيم الحال فى القاهرة إلا برؤية وضوابط جديدة تحقق سيولة المرور.
