اختبرت «البورصة» السيارة بريليانس «V3» الجديدة والتى ستعرض للمرة الاولى أمام الجمهور خلال فاعليات المؤتمر الدولى للسيارات «أوتوماك فورميلا» فى دورته الـ23.
وتعد «V3» أول سيارة تطرحها «بريليانس» خلال الـ3 سنوات الماضية، منذ أن قدمت «FRV» و«V5»، واللتان حققتا مبيعات كبيرة فى السوق المصرى، حيث خاطبت الشركة «FRV» فئة الشباب، وجاءت «V5» لتدخل ضمن سوق السيارات العائلية.
وقال خالد سعد، مدير عام شركة «بريليانس البافارية» لـ«البورصة»: «إن المنافسة التى يشهدها سوق السيارات يجعل كل شركة حريصة على تقديم ما هو جديد، وبالطبع العميل هو المستفيد خاصة أن سياسة شركتة تعتمد على تقديم منتج متميز بسعر تنافسى».
وأضاف سعد: أن الشركة تستهدف جذب عملاء جدد من خلال طرح السيارة «V3» الجديدة، متوقعا زيادة مبيعات الشركة خلال العام الجارى.
جاءت بداية الاختبار من مقر شركة «بريليانس البافارية» بمدينة القطامية، حيث قدم مجدى عادل مدير التسويق بالشركة وفريق التسويق والمبيعات شرحا توضيحيا حول السيارة الجديدة.
وأوضح مجدى عادل ان السيارة تنتمى لفئة سيارات الـSuv متوسطة الحجم، مضيفا ان شكلها الخارجى يعد نقلة، حيث أُعتمد على الوجه الشرس مع الخطوط الرياضية، التى تميز هذا الطراز عن سابقيه.
كما أوضح ان السيارة مزودة بمحرك 1500 سى سى بقوة حصانية قدرها 112 حصاناً عند 6000 لفة فى الدقيقة والجديد فى هذا المحرك انه يعتمد على يورو 4، وهذا بالطبع يقلل من الانبعاثات الضارة للبيئة ويحافظ على الأداء المثالى للمحرك.
وتوقع عادل ان تنال السيارة إعجاب واستحسان العميل المصرى خاصة الفئة الشبابية والعائلية، لما تتمتع به السيارة من ارتفاع مناسب جدا عن سطح الأرض والرحابة الداخلية التى تجعل قائد المركبة والمحيطين يتمتعون بمساحات متميزة، بالإضافة الى مساحات كبيرة للتخزين سواء داخلية أو من خلال صندوق الأمتعة.
وكشف عادل أنه سيتم تقديم السيارة رسميا وفتح باب الحجز فى معرض «أوتوماك فورميلا»، عبر ثلاث فئات مختلفة لكى يتسنى للعميل اختيار الأنسب له، مشيراً إلى الإعلان عن سعرها خلال المعرض.
وتعتمد مقدمة السيارة «V3» على مقدمة شرسة تحدها من الأجناب مصابيح امامية كبيرة الحجم تعتمد على اضاءة »الليد« فى الاجناب وبالمنتصف المصباح عدسة دائرية للإنارة الاعتيادية، ويحدها فى المنتصف الشبكة الأمامية كبيرة الحجم لتميز الطابع الرياضى الحاد فى المقدمة، ويتوسطها علامة بريليانس المصنوعة من النيكل كروم.
وتأتى مقدمة السيارة بالصادم الأمامى كبير الحجم نسبيا بالمقارنة بسيارات الـSUV يتوسطة حلية من النيكل على شكل حرف U لإعطاء الشكل الجمالى المناسب للمقدمة وعلى جانبيه فتحات تهوية اضافية لتهوية جانبية للمحرك بشكل رياضى مناسب.
على جانبى الصادم الأمامى يوجد مصابيح الضبابية بشكلها الدائرى، ويتميز جانبا السيارة بخطوط بسيطة مع مراعاة الحلية من البلاستيك المقوى لإعطاء شكل مناسب جمالى للأجناب، جاءت أعلى العجلات الأمامية والخلفية.
وأدخلت شكلا جديدا فى مقابض الأبواب أعلى الباب لإظهار روح جديدة فى التصميم لسيارات بريليانس.
وتعتمد السيارة على إطارات بمقاس 17 بوصة بجنوط رياضية مناسبة للشكل العام للسيارة، وتتميز مؤخرة السيارة بمصابيح خلفية متوسطة الجحم تعتمد فى انارتها على تكنولوجيا الليد الدائرية.
وجاءت مؤخرة السيارة بصادم خلفى كبير الحجم، لتعطيها لمسة رياضية، لا سيما وجود النيكل المط داخل الصادم الذى يعتمد على اللون الأسود، والذى يتوسطة مصباح الضبابية الخلفية.
ويصل وزن السيارة كليا حوالى 1350 كيلوجراما، فيما يصل حمولة صندوق الأمتعة الى ما يقرب من 455 لترا، وهذه مساحة مناسبه لهذه النوعية من السيارات.
وزودت السيارة بعدادات السرعة بشكل رياضى، بخلاف الوسائد الهوائية الأمامية للسائق والراكب الأمامى، نظام متعدد النقاط للحزام الامامى والخلفى لزيادة معدلات الأمان للركاب.
كما تم تزويدها بمكابح تعمل بنظام الفرامل «ABS» لمنع التزحلق ونظام «ESB» لتوزيع قوة الفرملة على الأربع عجلات، بالأضافة الى نظام مانع السرقة، ونظام التحكم فى توازن السيارة «ESC».
وتميزت المقصورة الداخلية بسلاسة المظهر، وتكمن فى سهولة الوصول لكل الاحتياجات داخل المقصورة الداخلية مثل التكيف والكاسيت.
ووضعت الشركة لمساتها الجمالية فى فتحات التهوية، التى صنعت من النيكل كروم على كل الفتحات وعلى مقابض فتح الأبواب لإعطائها لمسة جمالية للمقصورة الداخلية.
بالإضافة إلى وجود شاشة للكاسيت تعمل على نظام «USB» و«CD» و«U Max» بعرض 7 بوصات.
فيما راعت الشركة تصميم التابلوه بخطوط رياضية يعلوها خياطة يدوية للتابلوه وعجلة القيادة بلون مختلف بلمسة رياضية وأنيقة تضيفها للمقصورة.
وتتوفر المقصورة الداخلية بفئتين الأولى اعتيادية نوعا ما مزودة بالنيكل كروم والخطوط الرياضية أم الثانية بمقصورة داخلية بثلاثة ألوان لإبراز الشكل الرياضى.
