قدرت مصلحة الجمارك إجمالى الرسوم المستحقة على السيارة “رينو لوجان” موديل 2016 سعة 1600 سى سى بحوالى 55 الف جنيه فى فئاتها الأولى، وتزيد الرسوم مع زيادة الخصائص والكماليات المزودة للسيارة.
وأوضحت المصلحة لـ «البورصة نيوز» إن الرسم الجمركى على السيارة فقط يقدر بنحو 33 الف جنيه فى حين تبلغ ضريبة المبيعات 17.6 الف جنيه، بالاضافة الى رسم تنمية بقيمة 4400 جنيه، وذلك فى حالة دخول الأفراد بالسيارة.
وتعد لوجان من السيارات التى تنتمى للعائلة سيدان، ويقدر سعرها بالسوق المحلى بـ 117 الف جنيه لفئة الأولى بناقل حركة مانويل، بينما يقدر سعر الفئة الأولى الاتوماتيك بحوالى 131 الف جنيه، ويزيد السعر حسب الكماليات المتوفرة بكل سيارة.
وبالنسبة للوكيل السيارة فإنه يحصل على السيارة معفاة جمركيا طبقا لاتفاقية أغادير التى تفيد بالغاء الرسوم الجمركية بين أعضاء فى حال وصول نسبة المكون المحلى فى السيارة 40% وهذا ما نفذته دولة المغرب.
جدير بالذكر، أن أتفاقية أغادير تفيد بإقامة منطقة التبادل الحر الاوروـ متوسطية، تضم كلا من مصر والأردن والمغرب وتونس وفلسطين ولبنان، وتنص الاتفاقية على الإعفاء الجمركى لصادرات وواردات دول الاتفاقية من السيارات بشرط ألا تقل نسبة المكون المحلى عن 40%.
ومنذ الدخول الفعلى لاتفاقية أغادير عام 2007 (حينما أخذت الجمارك كل الالتزامات لتطبيق الاتفاقية على أرض الواقع بالنسبة للبلدان الأربعة)، أعلنت المغرب فى نوفمبر عام 2007، اعتزامها تصدير سيارات “رينو لوجان” الفرنسية إلى مصر فى أكتوبر 2008، بعد زيارة وفد من وزارة التجارة والصناعة المصرى مصانع السيارة المغربية خلال يوليو 2007 وتأكد من أن عمليات التصنيع لهذه السيارة تتم داخل المصانع المغربية بنسبة مكون محلى بها تفوق 40% وهو ما يتوافق مع قواعد المنشأ لاتفاقية أغادير لإعفائها جمركيا.
وقد يبلغ سعر السيارة الفرنسية/المغربية نحو 50 ألف جنيه منذ بداية عمليات تصنيعها، وتعمل رينو فى المغرب من خلال فرعها سوماكا الذى يقع فى الدار البيضاء، وصدرت سوماكا فى يونيو الماضى مئات السيارات من ماركة «لوجان» إلى فرنسا وإسبانيا، وأصبحت «لوجان» السيارة الأكثر مبيعاً فى المغرب منذ بدء تسويقها فى المغرب.
