سلامة: طاقة التداول تصل إلى 4 ملايين حاوية وبنوك محلية عرضت التمويل
تدرس شركة ميلك جروب للاستشارات واللوجيستيات مشروع انشاء محطة تداول حاويات عملاقة بأحد الموانئ المصرية بتمويل من بنوك محلية.
ورفض المهندس كريم سلامة رئيس مجلس إدارة الشركة، الافصاح عن موقع المشروع وجهة الاسناد، مشيرا الى أن تكلفة المحطة الجديدة تصل إلى 1.5 مليار جنيه.
وأضاف لـ«البورصة»، أن الدراسة تستهدف انشاء أكبر محطة لتداول الحاويات فى الشرق الأوسط بطاقات استيعابية تصل إلى 4 ملايين حاوية مع قدرة المحطة على استقبال السفن العملاقة من الأجيال الحديثة.
ولفت سلامة ، إلى دراسة عدة بنوك محلية تمويل عمليات انشاء المحطة بنسب مساهمات متفاوتة.
وتشير التوقعات إلى أن المحطة الجديدة المزمع انشاؤها ستكون بميناء دمياط كبديل لمشروع «ديبكو» المتعثر.
وأعلن مؤخرا اللواء بحرى أيمن صالح رئيس هيئة ميناء دمياط، عن استعداد الهيئة لطرح محطة الحاويات الثانية ـ «ديبكو» ـ فى مزايدة عالمية لجذب أكبر عدد من مشغلى محطات الحاويات عالمياً، وتنتظر الانتهاء من دراسات الجدوى المالية والفنية للمحطة تمهيداً للطرح.
فيما أشار مصدر مسئول بميناء دمياط إلى تلقى الهيئة عروضا من بنوك الأهلى المصرى ومصر وبنك الاستثمار القومى، لتمويل مشروع محطة الحاويات الثانية بميناء دمياط.
وقال مصدر بالهيئة، لـ «البورصة» إن التكلفة الاستثمارية للمشروع تناهز 1.5 مليار جنيه، قد يتم تمويلها عبر تحالف بنكى على مدار فترة التنفيذ.
وأضاف أن هيئة ميناء دمياط تعاقدت مع أحد المكاتب الاستشارية بالإسكندرية لإعداد دراسات الجدوى المالية والفنية للمشروع.
وقال صالح إن تنفيذ محطة الحاويات الثانية سيتم على مرحلتين، متوقعاً تداول نحو 6.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً بإجمالى إيرادات 195 مليون دولار بعد اكتمالها.
أوضح أن المشروع يستهدف إنشاء محطة حاويات متطورة بأطوال أرصفة 1300 متر وعمق 17 متراً كمرحلة أولى لزيادة حصة ميناء دمياط من حاويات الترانزيت المتداولة بشرق المتوسط.
