طرحت هيئة ميناء دمياط مناقصة محدودة منذ أيام لاختيار مكتب استشارى هندسى لتنفيذ محطة الحاويات الثانية بالميناء والمعروفة بـ«ديبكو».
وقال مصدر مسئول بالميناء، إن مكتبى ممدوح حمزة وشركاه، وأركيدس الفرنسى للاستشارات الهندسية أبرز المتقدمين للاستشارات فى تنفيذ محطة الحاويات.
وأضاف لـ«البورصة»، أن الهيئة خاطبت نحو 20 مكتباً استشارياً عالمياً ومصرياً بالمواصفات الجديدة للمحطة بعد تعديل مساحات الأرصفة وأطوالها الواردة بالمناقصة السابقة، والتى طرحتها بنهاية الشهر الماضى.
وذكر أن الهيئة رفضت العروض المقدمة من بنوك الأهلى المصرى والتجارى الدولى «CIB» ومصر والاستثمار القومى لتمويل المشروع بإجمالى 1.5 مليار جنيه بسبب ارتفاع معدل الفائدة المعروض والذى بلغ 13%، «بعد تحميل الأعباء على القرض المدبر من البنوك المحلية ستصل الفائدة الإجمالية لنحو 15%».
وأضاف أن هيئة ميناء دمياط تبحث الحصول على تمويل للمشروع من أحد البنوك أو جهات التمويل الأجنبية بسبب ارتفاع معدل الفائدة المعروض من البنوك المحلية وللحصول على تسهيلات أكبر فى السداد.
وقال اللواء أيمن صالح، رئيس هيئة ميناء دمياط، إن تنفيذ محطة الحاويات الثانية سيتم على مرحلتين، متوقعاً أن يتم تداول نحو 6.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً بإجمالى إيرادات 195 مليون دولار بعد اكتمالهما.
وتستهدف المرحلة الأولى تداول نحو 2.5 مليون حاوية مكافئة بإجمالى إيرادات سنوية 75 مليون دولار، بالإضافة إلى المرحلة الثانية، التى تستهدف تداول 4 ملايين حاوية مكافئة سنوياً بإجمالى إيرادات 120 مليون دولار، وفقا لرئيس الهيئة.
وتقدر مساحة الأرض المخصصة من قبل الحكومة المصرية لصالح مشروع محطة تداول الحاويات الثانية بالميناء، والتى خصصت فى وقت سابق لصالح شركة «ديبكو» بمليون متر مربع تقريباً، إلا أنها تعثرت فى تنفيذ المشروع فى فبراير 2009 لعدم قدرتها على تدبير التمويل اللازم، وتم سحب أرض المشروع.
