تعاقدت شركة النهار للسياحة مع شركة «جى بى غبور أوتو» لتطوير 50% من أسطولها السياحى من الأوتوبيسات بداية 2017 بتكلفة استثمارية تتخطى 40 مليون جنيه.
قال لطفى أبوزيد، رئيس مجلس الإدارة: إن «النهار» تسعى لتطوير أسطولها للنقل السياحى بشكل دورى، موضحا أن عمر الأتوبيسات لديها لا يزيد على 10 سنوات.
وأوضح لـ«البورصة» أن تراجع السياحة لم يؤثر على مخطط شركته فى التطوير الدورى لأسطولها، رغم تراجع الإيرادات بالشركة بنسبة تصل إلى 50% بحد أدنى، لافتاإلى أن التكلفة المرصودة للتطوير تصل لـ40 مليون جنيه وسيتم السداد بالتقسيط.
وأضاف أن الشركة ستعتمد على المنتج المحلى فى عمليات التطوير لأسطولها حتى يمكنها السداد بالآجل، لأن الشركات الأجنبية تشترط السداد فور الاستلام.
وأضاف أن المنتج المحلى يتميز عن المستورد بانخفاض أسعاره بنسبة تصل إلى 50% فى بعض الأحيان، لافتاً إلى أن سعر الأوتوبيس المحلى 2.4 مليون جنيه.
قال أبوزيد: إن ارتفاع سعر الدولار رفع الأسعار بقيمة لا تقل عن 20% خلال الفترة الحالية بحد أدنى، موضحا أن «النهار» تسعى لدعم المنتجات المصنعة محليا.
وأكد أن المنتج المحلى لا تقل جودته عن بعض المنتجات الأجنبية إلا ما يتم استيراده من السوق الأوروبى.
كشف رئيس مجلس إدارة شركة النهار، أن النقل السياحى يعانى عدم وجود حركة سياحية فى الوقت الحالى، إذ سجلت تراجعا يزيد على 95% من بعض الأسواق الأوروبية التى كانت بمثابة العمود الفقرى للسياحة فى مصر.
وتعمل مجموعة النهار للسياحة فى السوق المحلى منذ 40 عاماً، وكانت متخصصة فى مجال السياحة الدينية، وتوسعت من خلال عدد من الاستحواذات على شركات «لبيك للسياحة الدينية»، وشركة «جى آر» للسياحة العامة، و«لافارو»، وشركة نيو النهار للسياحة، وشركة كايند للسياحة، و«ميادين للسياحة»، ثم شركة «فجر» لإدارة وتشغيل الفنادق.
