Efghermes Efghermes Efghermes
الأربعاء, ديسمبر 17, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الحكومة تكشف خارطة تنافسية الاقتصاد المصرى لتحقيق أهداف 2030

    الحكومة تكشف خارطة تنافسية الاقتصاد المصرى لتحقيق أهداف 2030

    عاطر حنورة، رئيس وحدة الشراكة مع القطاع الخاص بوزارة المالية

    “المالية” تنتهى من تأهيل 4 محطات صرف صناعى قبل نهاية العام الحالى

    محافظ البنك المركزي العراقي علي العلاق

    محافظ المركزى العراقى لـ”البورصة”: بنوك مصرية تدرس تأسيس كيانات مشتركة فى السوق العراقى

    هالة السعيد، مستشار رئيس الجمهورية للشئون الاقتصادية

    مستشار رئيس الجمهورية للشئون الاقتصادية: تكلفة خدمة الدين باتت تزاحم الإنفاق التنموي

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الحكومة تكشف خارطة تنافسية الاقتصاد المصرى لتحقيق أهداف 2030

    الحكومة تكشف خارطة تنافسية الاقتصاد المصرى لتحقيق أهداف 2030

    عاطر حنورة، رئيس وحدة الشراكة مع القطاع الخاص بوزارة المالية

    “المالية” تنتهى من تأهيل 4 محطات صرف صناعى قبل نهاية العام الحالى

    محافظ البنك المركزي العراقي علي العلاق

    محافظ المركزى العراقى لـ”البورصة”: بنوك مصرية تدرس تأسيس كيانات مشتركة فى السوق العراقى

    هالة السعيد، مستشار رئيس الجمهورية للشئون الاقتصادية

    مستشار رئيس الجمهورية للشئون الاقتصادية: تكلفة خدمة الدين باتت تزاحم الإنفاق التنموي

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

الصين تسعى لتطوير السيارات الموفرة للطاقة

كتب : محمد رمضان
الثلاثاء 1 نوفمبر 2016

الحكومة تعزز استراتيجية الحد من واردات البترول والانبعاثات الحرارية

8 % نسبة السيارة الهجينة من إجمالى المبيعات بحلول 2020

موضوعات متعلقة

الإدارة الأمريكية تستثمر 6 مليارات دولار لتطوير أنظمة مراقبة الحركة الجوية

الذهب يتحول للارتفاع بدعم من بيانات البطالة فى الولايات المتحدة

انخفاض التضخم السنوى بإيطاليا 1.1% فى نوفمبر

زاد اهتمام الحكومة الصينية بإنتاج السيارة الهجينة، وحددت أهدافها للمبيعات الأولى من هذا القطاع، فى خطوة يمكن أن تفيد بعض الشركات مثل «تويوتا»، والموردين مثل «هونان كورون» للطاقة المتجددة.

ونقلت وكالة أنباء «بلومبرج» عن أويانج مينجاو، رئيس مجموعة من منظمى صناعة السيارات فى الصين، أن الحكومة ترغب فى أن تكون السيارة التقليدية واحدةً بين كل أربع سيارات هجينة تعمل بالبنزين والكهرباء بحلول عام 2030.

وذكرت الوكالة، أنه قبل الوصول إلى الهدف عام 2030، فإن السيارة الهجين من المنتظر أن تمثل 8% من إجمالى مبيعات سيارات الركاب بحلول عام 2020، وترتفع إلى 20% بحلول عام 2025، وفقاً لخارطة طريق التكنولوجيا لتوفير الطاقة ومركبات الطاقة الجديدة التى وضعتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات.

وأشارت الوكالة إلى أن الأهداف الجديدة تمثل تحولاً كبيراً بعد سنوات من سياسات الحكومة الصينية باستثناء السيارة الهجينة المتفقة مع القواعد المقررة من الدعم المقدم للحد من انبعاثات العوادم والاعتماد على البترول المستورد.

وقد ركزت لجنة تنظيم الصناعة على مكونات السيارات، وقللت من أهمية الهجينة، وذلك على حساب شركات صناعة السيارات بما فى ذلك «تويوتا»، التى أعلنت أن التكنولوجيا يمكن أن تكون مقبولة على نطاق واسع كحل من قبل المستهلكين.

وقال وانج هيوا، أستاذ مشارك فى قسم هندسة السيارات فى جامعة «تسينغهوا» الذى شارك فى صياغة خارطة الطريق، «هذه هى المرة الأولى التى وضعنا فيها هدفاً واضحاً لتطوير التكنولوجيا الهجينة»، مضيفاً أن الحكومة كانت دائماً تشدد على أهمية تطوير المركبات الموفرة للطاقة.

وارتفعت أسهم «هونان كورون» بنحو 4.9% لتسجل أكبر قفزة منذ أغسطس الماضي، بينما ربحت شركة «جيلى» لصناعة السيارات 3.8%.

وتطالب الصين شركات صناعة السيارات بخفض متوسط استهلاك الوقود من إلى 5 لترات لكل 100 كيلومتر بحلول عام 2020، مقارنة بـ6.9 لتر فى الوقت الراهن.

وتستهدف الحكومة زيادة مبيعات السيارات الكهربائية بنحو 10 أضعاف بحلول عام 2025.

وفى الوقت الذى خصصت العديد من شركات صناعة السيارات المحلية موارد لتطوير المركبات الكهربائية ومكونات السيارات الهجين، تضغط الشركات المصنعة مثل «تشجيانج جيلى» القابضة و«هونان كرون» على الحكومة لتكثيف الدعم من أجل تطوير السيارة الهجينة، التى تعمل بالبنزين والكهرباء.

الوسوم: السياراتالصين

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

“الإدارى” يؤجل حسم دعاوى شركات الصرافة ضد المركزى لجلسة 22 نوفمبر

المقال التالى

الفضة الخام تسجل 11 جنيهاً للجرام

موضوعات متعلقة

يونايتد إيرلاينز
الاقتصاد العالمى

الإدارة الأمريكية تستثمر 6 مليارات دولار لتطوير أنظمة مراقبة الحركة الجوية

الثلاثاء 16 ديسمبر 2025
الذهب ؛ سبائك الذهب
الاقتصاد العالمى

الذهب يتحول للارتفاع بدعم من بيانات البطالة فى الولايات المتحدة

الثلاثاء 16 ديسمبر 2025
التضخم في أوروبا
الاقتصاد العالمى

انخفاض التضخم السنوى بإيطاليا 1.1% فى نوفمبر

الثلاثاء 16 ديسمبر 2025
المقال التالى
الفضة الخام تسجل 11 جنيهاً للجرام

الفضة الخام تسجل 11 جنيهاً للجرام

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.