سجلت شركة كوسكو شيبينج الصينية لتداول الحاويات خسائر إجمالية بقيمة 1.5 مليار دولار نهاية 2016.
ويعانى نشاط النقل البحرى وتداول الحاويات تراجعا حادا بمعدلات الطلب، على أثر تراجع معدلات التجارة العالمية وانخفاض أسعار النفط.
وسجلت خسائر 12 من بين أكبر 25 ناقل للحاويات بالعالم نحو 13 مليار دولار بنهاية البرع الثالث فقط من 2016.
وقال محمد العشرى، المدير المالى بشركة كوسكو دوم ايجيبت، إن نشاط تداول الحاويات بالشركة والتى تساهم بها كوسكو الصينية بنحو 49% تراجع بين 20 و22% خلال عام 2016، مقارنة بنتائج العام السابق.
أضاف أن نشاط تداول الحاويات تراجع بشكل كبير بسبب تراجع حجم الواردات المصرية، التى تستحوذ على النسبة الأكبر من التداول بجانب بضائع الصادر والترانزيت.
أضاف لـ«البورصة» أن ارتفاع معدلات التضخم التى ألقت بأثرها على الأسعار وتضاعف قيمة الدولار مقابل الجنيه بعد التعويم، بجانب بعض القيود، التى وضعتها الحكومة على الاستيراد للحد من استنزاف العملة الأجنبية أثرت بشكل كبير فى تراجع حجم التداول بالموانئ.
وأشار إلى اجتماع مجلس إدارة مجموعة كوسكو الصينية للملاحة منتصف مارس المقبل لاتخاذ قرار بشان اندماج وكيلها بمصر ـ كوسكو ايجيبت ـ مع الخط الملاحى «تشاينا شيبينج».
وأقرت اللجنة المشتركة بين الخطين الملاحيين الصينيين «كوسكو» و«تشاينا شيبينج» اندماجهما علاوة على اندماج جميع الشركات التابعة خلال ديسمبر 2015.
وكان من المقرر، أن يشمل الاندماج تداخل 140 شركة تقع تحت مظلة الخطين الملاحيين ليصبحا تحت إدارة «كوسكو شيبينج لاينز».
