الرئيس التنفيذى للموقع:
أيمن: ضخ 50 ألف جنيه استثمارات.. ونتطلع لجذب نصف مليون جنيه خلال شهرين
الوقود المتجدد يقلل عواد السيارات بنسبة 80%
سعر اللتر 3 جنيهات و56 قرشاً
نعتزم جذب عميلين من الشركات الكبرى بنهاية 2017
يستهدف موقع J Fuel المتخصص فى استخلاص الوقود المتجدد من زيت نبات «الجاتروفا» بعد تعديله، التوسع وتصدير منتجه إلى اوروبا وتركيا وقبرص خلال 2018.
كما يخطط فريق العمل لجذب استثمارات بقيمة نصف مليون جنيه خلال الشهرين المقبلين ليتسنى لهم الانتشار والتوسع بشكل أكبر، ويسعى فريق العمل أيضاً للتفاوض مع وزارة البيئة لمسانداتهم ودعمهم خلال الفترة المقبلة.
قال عبدالرحمن أيمن، الرئيس التنفيذى، أحد المؤسسين، إنه بدأ شركته كمشروع تخرج مع 4 من زملائه بالجامعة، لاستخراج الوقود المتجدد من نبات الجاتروفا، مضيفاً انه بدأ السنه الأولى بإنهاء البحث الخاص باستخراج الوقود المتجدد من زيت نبات الجاتروفا بعد تعديله، ثم بدأ العام الثانى باخذ بعض بذور النبات من وزارة الزراعة واجرى اختباراته عمليا ونجح بالفعل.
وأوضح أنه أسس شركته عام 2016 بالتعاون مع أصدقائه، وأطلق موقعه الإلكترونى باسم J Fuel ثم التحق بإحدى المسابقات وفاز مشروعة بالمركز الأول.
وتقوم فكرة مشروعه، على استخدام زيت نبات الجاتروفا وإضافة بعض المواد الكيميائية عليه وتعديله لتحويله إلى وقود متجدد او «بايو ديزيل» كما يطلق عليه البعض، مشيراً إلى أن الوقود المتجدد يمنح موتور السيارة كفاءة أعلى، كما يقلل عوادم السيارات بنسبة تصل إلى 80% تقريباً.
واشار إلى أن سعر لتر الوقود الذى يستخلصة J Fuel يصل إلى 3 جنيهات و56 قرشاً تقريباً.
وانضم ايمن، إلى حاضنة الجامعة الأمريكية لمدة 3 أشهر، وحصل فريق العمل على دعم مادى بلغ 20 ألف جنيه، بجانب حزمة كبيرة من الخدمات المجانية التى تم تقديمها لشركته ومنها كيفية تأسيس شركة والاستشارات القانونية والمالية، ومكان ثابت للعمل داخل الجامعة الأمريكية بالتجمع الخامس، فضلاً عن ربطهم باساتذة وطلاب الجامعة، وتقديم التدريبات اللازمة لهم.
وكشف أن فريق العمل، قام بضخ 50 ألف جنيه لإطلاق الموقع والمشروع كمرحلة أولية، مستهدفاً جذب مستثمرين لضخ نحو 500 ألف جنيه كمرحلة أولى من الانتشار خلال الشهرين المقبلين، ليتسنى لهم النمو والانتشار وتصدير منتجهم.
أضاف أيمن، أنه يستهدف تصدير المنتج إلى أوروبا التى تخطط لتعميم استخدام البايوديزيل خلال 2020 -2030، كما يستهدف قبرص وتركيا خلال 2018.
وأشار إلى أنه حاول التفاوض مع وزارة الزراعة لشراء بذور نبات الجاتروفا، لكنها طرحته بمبالغ خيالية لا يستطيعوا دفعها كونهم شركة ناشئة، مضيفاً أن نبات الجاتروفا غير صالح للأكل، ويتميز بقوة تحمله للظروف المناخية الصعبة، مما يجعله صالحاً للزراعة فى الأراضى الصحراوية، باستخدام مياه الصرف الصحى المعدلة، وهو ما يقلل التكلفة، كما يعنى أنه لا يحتاج إلى استخدام مياه الشرب أو الأراضى الزراعية.
أضاف أن فريق العمل فاوض وزارة البيئة، على دعمهم ومساندتهم فى بدء المشروع وإمكانية تصدير المنتجات، لكنهم لم يحصلوا على رد حتى الآن، رغم أنه أسس شركة ولديه سجل تجارى وصناعى.
وكشف أن فريق العمل تراجع عن فكرة زرع النبات فى مصر لارتفاع التكلفة، ويسعى خلال الفترة المقبلة لاستيراد النبات واستخلاص الزيوت منه وتعديلها، ثم يقوم فريق العمل بتصديرها للخارج، كما يسعى فريق العمل بشكل مستمر إلى تطوير المنتج لتقديمه بجودة عالية للمستخدم.
وعن عدد العملاء، قال أيمن إنه لا يركز فى عدد العملاء خلال الفترة الأولى من الانتشار والنمو، بقدر ما يركز فى تقديم منتج عالى الجودة، مستهدفاً التعاون مع اثنتين من كبرى الشركات التى تعمل فى قطاع الوقود.
وفيما يخص المنافسة، لفت أيمن إلى أن J Fuel لا يواجه منافسة مباشرة، إذ تقوم الشركات الأخرى المنافسة باستخلاص الوقود المتجدد من زيت القلى.
وأضاف انه اسس موقعه الالكترونى، بالاضافة إلى صفحة عبر موقع التواصل الاجتماعى «فيس بوك» للتعريف ونشر فكرة مشروعه.
