Efghermes Efghermes Efghermes
الأحد, يونيو 21, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    رئيس الوزراء

    رئيس الوزراء يتفقد معدلات تنفيذ مشروع “حدائق تلال الفسطاط”

    الاقتصاد المصرى

    مشتريات الأجانب فى أدوات الدين الحكومى تسجل 4 مليارات دولار الأسبوع الماضى

    أحمد كجوك وزير المالية

    المالية: لجنة دائمة مشتركة مع الغرف التجارية لدفع مسار الشراكة مع مجتمع الأعمال

    FB IMG 1781864562060

    التخطيط: مصر تدعو إلى نموذج متكامل يربط التمويل الميسر ببناء القدرات ونقل المعرفة

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    رئيس الوزراء

    رئيس الوزراء يتفقد معدلات تنفيذ مشروع “حدائق تلال الفسطاط”

    الاقتصاد المصرى

    مشتريات الأجانب فى أدوات الدين الحكومى تسجل 4 مليارات دولار الأسبوع الماضى

    أحمد كجوك وزير المالية

    المالية: لجنة دائمة مشتركة مع الغرف التجارية لدفع مسار الشراكة مع مجتمع الأعمال

    FB IMG 1781864562060

    التخطيط: مصر تدعو إلى نموذج متكامل يربط التمويل الميسر ببناء القدرات ونقل المعرفة

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

وزير النقل: التشغيل التجريبى لطريق بنها – شبرا الحر أواخر أغسطس

كتب : نيوز روم البورصة
الثلاثاء 8 أغسطس 2017

 
أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أن التشغيل التجريبى لطريق شبرا – بنها الحر أمام حركة المرور سيكون أواخر شهر أغسطس الجارى قبل عيد الأضحى.

وقال عرفات – خلال جولته التفقدية للطريق اليوم الثلاثاء برفقة اللواء عادل طعيمة رئيس لجنة النقل بمجلس النواب وأعضاء اللجنة واللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى – إن طريق شبرا – بنها الحر المدرج بالمشروع القومى للطرق سيغطى تكلفته خلال 7 سنوات عبر الإعلانات والأنشطة الاستثمارية والرسوم على الطريق.

موضوعات متعلقة

نقل النواب توافق على منحة بـ1.5 مليون يورو لدعم الأعمال الاستشارية لمشروع امتداد الخط الأول للمترو

“كونكريت بلس” تشارك في مشروعين لتطوير السكة الحديد بالشراكة مع “ألستوم”

“القابضة للنقل” ترفض بيع حصتها في “الإسكندرية للحاويات”

وأضاف أن الطريق سيسهم فى تخفيف الضغط المرورى على طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعى الذى تمر عليه نحو 140 ألف سيارة يومياً، وتوفير الوقود للسيارات وتقليل المدة الزمنية اللازمة للوصول إلى بنها ومن ثم إلى الإسكندرية وكذلك خلق محور جديد شمال الدلتا يرتبط مباشرة بالطريق الدائرى الإقليمى دون الدخول إلى الكتل السكنية المزدحمة.

وأوضح وزير النقل، خلال تفقده تنفيذ الطريق برفقة أعضاء لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، أن الشركة الوطنية للطرق التابعة لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية بالقوات المسلحة، ستتولى إدارة وتشغيل الطريق بعد انتهاء تنفيذه.

وأشار إلى أن الوزارة تطبق أسلوباً جديداً فى إدارة المشروعات يعتمد على فصل الملكية عن الإدارة عن الصيانة، بحيث تصبح الوزارة مالكة فقط للمشروع.

من جانبهم، أشاد أعضاء لجنة النقل والمواصلات بهذا الطريق المهم الذى يعتبر أحد أهم المشروعات القومية التى يتم تنفيذها حالياً والذى سيفتح شرايين مرورية جديدة ويحل أزمة الطريق الزراعى وسيساهم فى إحداث نقلة نوعية مهمة فى طرق الدلتا والوجه البحري.

ويبلغ طول الطريق 40 كم وتبلغ تكلفته 3.2 مليار جنيه ويشمل إنشاء طريق حر جديد مزدوج بـ4 حارات لكل اتجاه بعرض 3.75 متر للحارة الواحدة.

بدأت الجولة بتفقد الكوبرى الضخم الذى يربط طريق القاهرة الدائرى مع شبرا بنها والذى يبلغ التكلفة الإجمالية له 180 مليون جنيه، ثم تفقد الوزير عدداً من قطاعات المشروع، حتى محطة الخدمات والتحصيل والتقى الشركات المنفذة والمهندسين والعاملين بالمشروع.

وأشار الدكتور هشام عرفات، إلى أن تنفيذ هذا الطريق تطلب مجهوداً ضخماً وعملاً شاقاً على مدار الساعة وهو ما يحسب لكل العاملين والمهندسين والشركات المنفذة وأنه تم ضغط أعمال التنفيذ وتكثيفها يوميا خلال الأشهر الخمسة الماضية من أجل سرعة إنهاء تنفيذ الطريق، مشيداً بجودة أعمال التنفيذ سواء أعمال تنفيذ جسم الطريق أو الأعمال الصناعية التى تبلغ 62 عملاً صناعياً (38 كوبرى و24 نفقاً).

الوسوم: النقل

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

«فودافون» تُطلق برنامجاً تدريبياً لتعليم الفتيات مهارات تكنولوجيا المعلومات والبرمجيات

المقال التالى

«المجتمعات العمرانية» تبيع 208 كراسات شروط لحجز 86 قطعة أرض استثمارية

موضوعات متعلقة

نقل النواب
النقل والملاحة

نقل النواب توافق على منحة بـ1.5 مليون يورو لدعم الأعمال الاستشارية لمشروع امتداد الخط الأول للمترو

الأحد 21 يونيو 2026
"كونكريت بلس" تشارك في مشروعين لتطوير السكة الحديد بالشراكة مع "ألستوم"
النقل والملاحة

“كونكريت بلس” تشارك في مشروعين لتطوير السكة الحديد بالشراكة مع “ألستوم”

الأحد 21 يونيو 2026
الإسكندرية للحاويات
البورصة والشركات

“القابضة للنقل” ترفض بيع حصتها في “الإسكندرية للحاويات”

الأحد 21 يونيو 2026
المقال التالى
السيسي ، المجتمعات العمرانية ، رفح ، سيناء ، قبائل سيناء ، عقارات

«المجتمعات العمرانية» تبيع 208 كراسات شروط لحجز 86 قطعة أرض استثمارية

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.