حددت وزارة النقل الربع الأول من العام المقبل موعداً لإنهاء عملية تنفيذ القوس الشمالى الغربى من الطريق الدائرى الإقليمى (من الإسكندرية الزراعى عند بنها إلى الإسكندرية الصحراوى).
أوضح الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن أعمال تنفيذ القوس الشمالى الشرقى للطريق (من بلبيس إلى الإسكندرية الزراعى عند بنها) أوشكت على الانتهاء، مشيراً إلى أنه جارٍ تنفيذ القوس الشمالى الغربى الواصل إلى الطريق الصحراوى بالتوازى، وسيتم تسليمه خلال الربع الأول من 2018.
وطالب وزير النقل الشركات المنفذة بأن تتم أعمال التنفيذ وفق قياسات الجودة العالية، وأن يتم وضع لوحات إرشادية وعلامات مضيئة على الكبارى، وتتم مراعاة عناصر السلامة والأمان بطول الطريق.
وأشار الوزير إلى أن محور كوبرى الخطاطبة على النيل يعد أحد أهم المحاور بالدائرى الإقليمى، ويبلغ طوله 5.5 كم، ويتكون من كوبرى النيل و4 كبارى علوية، هى: «برقاش والسكة الحديد والرياح البحيرى والرياح الناصرى»، بالإضافة إلى 4 أنفاق، وتبلغ تكلفته الإجمالية ملياراً و200 مليون جنيه.
كما لفت «عرفات» إلى الانتهاء من أعمال تنفيذ محور كوبرى بنها العلوى على فرع دمياط بالنيل، الذى يعد أحد الأعمال الصناعية الكبرى بالطريق الدائرى الإقليمى، ويربط بين طريق «بنها – المنصورة» وطريق الإسكندرية الزراعى بطول 6.5 كيلومتر بالمداخل والمخارج، لافتاً إلى أنه أصبح جاهزاً للافتتاح الرسمى مع طريق شبرا / بنها الحر.
وأضاف الوزير، أن الجزء الذى تنفذه وزارة النقل من الدائرى الإقليمى (القوس الشمالى الشرقى والقوس الشمالى الغربى) يمر مساره بـ4 محافظات (الشرقية – القليوبية – المنوفية – والجيزة)، بدءاً من بلبيس وانتهاءً بتقاطعه مع طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوى، ويشمل 114 عملاً صناعياً، 50 كوبرى و64 نفقاً، لافتاً إلى أنه يمثل جزءاً مهماً من الطريق الذى يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبرى، ويهدف لربط الطرق الرئيسية للمحافظات، وسيسهم فى تنشيط الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، وتخفيض تكلفة وزمن ومسافة الرحلات بين المدن الواقعة على امتداد مساره، ويسهم فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائرى الحالى حول القاهرة الكبرى، وأنه قد تم تصميم وإنشاء الطريق ليكون بمواصفات الطرق الحرة وعزله عن الكيانات الجانبية.
