Efghermes Efghermes Efghermes
الأحد, ديسمبر 7, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    احتياطي النقد الأجنبي لمصر ؛ سعر الدولار

    144 مليون دولار زيادة في احتياطي النقد الأجنبي المصري بنهاية نوفمبر

    أحمد كجوك وزير المالية

    وزير المالية: خفض دين أجهزة الموازنة 10% خلال عامين

    الحكومة تتحول إلى «إدارة المخاطر» فى استراتيجية الدين 2025–2028

    أحمد أموي رئيس الجمارك

    “الجمارك”: لا رسوم جديدة على المستوردين مع تطبيق “ACI” على الشحنات الجوية يناير المقبل

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    احتياطي النقد الأجنبي لمصر ؛ سعر الدولار

    144 مليون دولار زيادة في احتياطي النقد الأجنبي المصري بنهاية نوفمبر

    أحمد كجوك وزير المالية

    وزير المالية: خفض دين أجهزة الموازنة 10% خلال عامين

    الحكومة تتحول إلى «إدارة المخاطر» فى استراتيجية الدين 2025–2028

    أحمد أموي رئيس الجمارك

    “الجمارك”: لا رسوم جديدة على المستوردين مع تطبيق “ACI” على الشحنات الجوية يناير المقبل

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

الجزيرى: تراجع مبيعات الصناعات الهندسية يدفع «تريدكو» للاستثمار فى قطاعات أخرى

كتب : البورصة خاص
الأحد 10 ديسمبر 2017
محمود الجزيري، مدير مصنع تريدكو «INDE»

قال محمود الجزيري، مدير مصنع تريدكو «INDE»، إن الشركة تعمل فى قطاع الصناعات الهندسية بشكل عام منذ 1985، ومؤخرًا بدأت الدخول فى قطاعات جديدة عليها فى القطاع.

أشار إلى أن الشركة قررت دخول مرحلة جديدة من التصنيع بسبب أوضاع السوق التى تراجعت كثيرًا السنوات الثلاثة الماضية.

موضوعات متعلقة

ترخيص 19.4 ألف سيارة ملاكي في مصر نوفمبر الماضي بنمو 51.5%

“أبوغالي أوتو” تحصل على حقوق التوزيع لعلامة “جيلي ريدارا” في مصر

رئيس الوزراء يتابع تنفيذ مشروع إحياء وتطوير حديقتي الحيوان والأورمان

ذكر أنه توجد العديد من المؤسسات الحكومية التى تُقدم مساعدات القطاع الخاص فى هذا الشأن، فى مقدمتها المجلس التصديرى للصناعات الهندسية.

لخص الجزيرى عقبات التصنيع فى عدة محاور أبرزها عدم القدرة على توصيف القدرات الحقيقية للإنتاج المحلي، ما جعل الشركة تتحدث مع المستهلكين فى الخارج عن أهم ما يحتاجونه للعمل عليه.

ومؤخرًا بدأت INDE حضور المعارض الدولية للتعرف على السوق الخارجية بصورة أقوى ووضع توصيف حقيقى يتوازى مع مكانة مصر الطبيعية.

لفت الجزيري، إلى أن صناعة السيارات المصرية تحتاج إلى تسلق السلم من البداية، حيث إنه لا يمكن مثلا التصدير للولايات المتحدة والأسواق المهمة الأخرى قبل تحديث الصناعة بالكامل والمحافظة على المواصفات العالمية.

وقال تامر عناني، شريك إدارى فى شركة ECAP، إنه يعمل فى مجال تصنيع (الشكمانات) وهذه صناعة جيدة فى مصر.

أوضح عناني، أن موقع مصر من أفريقيا يعطيها القدرة على إقامة أى صناعة وتجارة وتصديرها لأسواق القارة.

لفت إلى ضرورة الاهتمام بنوعية الحوافز التى يمكن أن تقدمها الحكومة للعاملين فى القطاع، والتى يمكنها إقناع المستثمر الدخول للسوق المصرية بدلا من الأسواق الأخرى.

أوضح أن القطاع والشركات الخاصة تحدثوا حول استيراتجية صناعة السيارات لوقت طول لكننا لم نر شيئا يخرج ببنور بعد.

وقال إن سوق مصر رغم صغره أحد أفضل 3 أسواق فى الصناعة على مستوى أفريقيا، واستغلال هذا الوضع اليوم أفضل كثيرًا من الغد، يجب أن تنتبه الدولة لأن عوامل الجذب ليست فى الإعلان عن الفرص المتاحة.

أضاف: جميع دول العالم يمكنها الحديث حول الفرص، لكن أيًا منها أفضل من الأخرى، أيًا منها سيقدم مزايا جيدة للمستثمرين؟

أشار إلى ضرورة أن يعمل الجميع بقاعدة واحدة، وهى أن الصناعة أصبحت العنصر الأساسى لدفع عجلة التنمية.

أوضح أن مستثمر تصنيع السيارات فى مصر يجب عليه أن يجلس مع الحكومة للاتفاق حول الآليات التى تساعد على إحداث نسب نمو حقيقية فى القطاع، ويمكن أن تجتمع الحكومة بالمصنعيين الأجانب للأسباب نفسها وتقديم الحوافز المشروط بتحقيق نسب نمو محددة.

أضاف تامر، أن انتظار تعافى السياحة كحل لمشكلات كثيرة فى مصرخطوة خاطئة ضد التنمية، ويجب أن تفكر كل مؤسسة مسئولة عن تنمية القطاعات التابعة لها بأكثر من صورة.

الوسوم: الاستثمارالسياراتالصناعات الهندسية

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

«إيجاس» تخفض دفعة تأمين مقايسات الغاز لمدابغ «الروبيكى»

المقال التالى

الدعم الحكومى والصادرات قاطرة نمو الصناعات المغذية للسيارات

موضوعات متعلقة

السيارات الملاكى ؛ السيارات الملاكي
السيارات

ترخيص 19.4 ألف سيارة ملاكي في مصر نوفمبر الماضي بنمو 51.5%

الأحد 7 ديسمبر 2025
جيلي ريدارا
السيارات

“أبوغالي أوتو” تحصل على حقوق التوزيع لعلامة “جيلي ريدارا” في مصر

الأحد 7 ديسمبر 2025
رئيس الوزراء يتابع تنفيذ مشروع إحياء وتطوير حديقتي الحيوان والأورمان
استثمار وأعمال

رئيس الوزراء يتابع تنفيذ مشروع إحياء وتطوير حديقتي الحيوان والأورمان

الأحد 7 ديسمبر 2025
المقال التالى
الدعم الحكومى والصادرات قاطرة نمو الصناعات المغذية للسيارات

الدعم الحكومى والصادرات قاطرة نمو الصناعات المغذية للسيارات

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.