ينتظر «المترو» عام 2018 لتطبيق سياسات جديدة، أبرزها تسعير جديدة للخدمة، بالإضافة إلى نقل حق التشغيل والإدارة للخط الثالث لشركة فرنسية بعد إدخال عدد جديد من المحطات على الخط، وبدء أعمال الخط الرابع «الهرم».
وتستعد الهيئة القومية للأنفاق لبدء الأعمال التنفيذية للخط الرابع للمترو «الهرم» بداية الربع الأول من 2018، حيث ينتظر إبرام التعاقد الرسمى التعاقد مع تحالف شركة تايسى اليابانية وأوراسكوم للإنشاء لتنفيذ القطاع الأول من المرحلة الأولى خلال الشهر المقبل.
وقال حسن توفيق المتحدث الإعلامى لهيئة الأنفاق، إن وزارة النقل اعتمدت التعديلات الأخيرة لمحطات وقوف المترو بالخط والذى تنقسم المرحلة الأولى منه إلى قطاعين أحدهما يبدأ من حائق الأشجار بـ 6 أكتوبر حتى محطة الجيزة، والثانى يبدأ من محطة الجيزة حتى الفسطاط.
أشار الى أن طول المرحلة الأولى 42 كيلومترا ا٫بتداء من حى حدائق الأشجار بمدينة 6 أكتوبر مارا بالهرم ومدينة نصر والقاهرة الجديدة وصولا إلى مدينة الرحاب على طريق القاهرة ـ السويس، ويشمل ورشتين لصيانة قطاراته إحداهما فى بداية الخط على حدود 6 أكتوبر والثانية فى نهاية على طريق القاهرة ـ السويس.
الخط الرابع يمتد مساره على 40 محطة نفقية وسطحية ومقسم إلى مرحلتين، أحدهما بطول 19 كيلومترا ويضم 17 محطة والمرحلة الثانية بطول 23 كيلومترا، ويضم 21 محطة.
تشمل المرحلة الأولى 17 محطة «حدائق الأشجار، حدائق الأهرام، النصر، المتحف الكبير، ميدان الرماية، الأهرام، المريوطية، العريش، المطبعة، الطالبية، مدكور، المساحة، الجيزة، الروضة، الملك الصالح، الفسطاط» وسيتم ربط الخط الرابع بالخط الثانى للمترو عند محطة الجيزة. بينما ربطه بالخط الأول عند محطة «الملك الصالح»
وتقدر تكلفة المرحلة الأولى 46.5 مليار جنيه، وقامت وكالة التعاون اليابانية «الجايكا» بتوفير قرض ميسر بقيمة 1.2 مليار دولار تمثل %40 من التكلفة الإجمالية للمرحلة.
بينما تشمل المرحلة الثانية من الخط الرابع على 21 محطة «مجرى العيون، السيدة عائشة، القلعة، منشية ناصر، الشيخ زايد، نادى المقاولون العرب، جامعة الأزهر، الجهاز المركزى، حى الطيران، عباس العقاد، مكرم عبيد، حسن مأمون، الحى العاشر، المحكمة العسكرية، زهراء مدينة نصر، الدائرى، أكاديمية الشرطة، الياسمين، إسكان الشباب، البنفسج، الرحاب».
موقف الخطوط القائمة
ويشهد عام 2018 افتتاح القطاع «أ» من الخط الثالث للمترو التى تمتد بطول 5.15 كم، ويشمل (4) محطات نفقية، هى (هارون –هليوبوليس- ألف مسكن – نادى الشمس)، ومحطة علوية هى النزهة.
وسيتزامن انتهاء أعمال التنفيذ بالمرحلة الرابعة (أ) من الخط الثالث للمترو، مع انتهاء الهيئة القومية للأنفاق من تركيب 850 ماكينة تذاكر جديدة بالخط الثانى «شبرا – المنيب» وما تتوقعه الوزارة من تحسن فى الخدمة نتيجة إحكام الرقابة على عملية بيع وتداول تذاكر المترو.
كذلك تنتظر الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق الانتهاء من أعمال تطوير محطة مترو المرج الجديدة وتنفيذ ازدواج المترو ما بين محطتى «المرج الجديدة – المرج القديمة».
إدارة خاصة
وتتفاوض وزارة النقل مع شركة ARTP الفرنسية لإدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق، ومن المتوقع توقيع العقد بداية 2018. وستتولى الشركة الفرنسية تشغيل وصيانة الخط الثالث، وفقا لعقد يتم تجديديه سنويا.
كما ستقوم الوزارة بإسناد الخطوط الجديدة التى سيتم الانتهاء منها لشركات خاصة لتشغيلها وصيانتها.
